今日车展焦点
凤凰调查
1.您如何看待中国出现的豪车抢购热潮?
中国经济快速发展,造就一批实力派富豪
富二代群体拥有大量财富,贪图享乐
是一种正常追求,只要钱来源合法无可厚非
物质社会下,新一代人只能用金钱填补内心
说不清
2.您认为豪华车的吸引力主要是什么?
品牌,开着就有面子
动力和性能,一分钱一分货
安全和舒适,多花钱图个舒服
其它
 

北京车展天价豪车遭疯狂抢购

中国豪车市场现状分析

中国成全球最大豪车市场

北京车展豪车被抢购一空

车展前三天劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等品牌都已经有现车或订单成交。[详细]

豪车市场2010年将有15%至20%增长

    权威预测显示,今年包括豪华SUV(运动型多用途车)在内的中国豪华车市场将有一成五到二成的增长。[详细]

豪车市场重划“势力范围”

豪华车加大优惠打响价格战

3月车价的下滑也是季度冲量的需要,估计4月份价格会略有回调。[详细]

车展现场针锋相对无处不在

    第一场战役在车展媒体日之前就已经吹响。奔驰、宝马、奥迪都在车展前夜争先恐后的提前吆喝着媒体,一睹自己的风采。[详细]

中国版豪车纷至沓来

豪车出现中国化趋势

宝马全新BMW760Li中国60周年庆典版无疑将成为豪车中国化趋势的典型个案。[详细]

豪车品牌将在中国研发生产

    可以预见在未来两三年内,中国版的豪车将成为市场销售主力。甚至更多的豪车品牌将在中国研发生产。[详细]

中国引领豪车设计方向

“中国力量”争夺话语权

宝马、奔驰、奥迪披露中国消费者喜爱的加长车型,也将在全球其他市场尝试销售。[详细]

“中国喜好”成招牌武器

    如果说开派对争相发布各大战略,纷纷全球首发超级跑车都是默默的竞争,那么第三个战场的战鼓谁都能看出是对着对手打响的。[详细]

超豪华车商在华“圈地”加速

密织全国一线城市网络

对于动辄几百万的超级跑车无疑高端蛋糕的利润回报也是其他普通车型望尘莫及的。[详细]

个性化定制服务吸引客户

    即使个性化订制爱车售价增加几十万,但车主仍是欣然接受。近9成的客人所花在跑车特制方面的成本占到总车价的10%-20%间。[详细]

中国买家全球年龄最低

中国车主年龄在30岁左右

国外车主基本都是豪门出身,年龄在40多岁到50多岁;国内客人都是30多岁。[详细]

法拉利车主年龄较欧洲低十岁

    中国市场法拉利的购买者中,女性购车比例明显增加,达到20%,相比于其他国家地区5%的女性购车者,比例要高的多。[详细]

豪华品牌老总谈中国战略

世爵全球CEO Victor Muller

期望中国车市继续保持高速发展

    希望中国能继续高速发展,尽然他已然是全球最大市场。[详细]

保时捷中国首席执行总裁柏涵慕

将针对中国消费者进行产品改进

    我们会更多的考虑中国消费者的特殊需求。[详细]

宝马大中华区总裁史登科

中国战略中市场份额是首要目标

    市场份额才是首要目标,销量的增长是重要的衡量参数。[详细]

路虎中国总经理狄思豪

中国车市走势变化太快难以预测

    能保持第一季度的高增长率,我们就取得了巨大的成功。[详细]

捷豹中国区执行董事瑞德夫

中国经济增长带动豪车市场增长

    我们从经济增涨中收益,很高兴成为市场中增长的一员。[详细]

劳斯莱斯大中国区总经理郑津兰

中国或成劳斯莱斯全球第二大市场

    中国区是劳斯莱斯第三大市场,一季度有60%的增长。[详细]

梅赛德斯奔驰中国副总裁郝博

中国车市仍然会保持强劲增长

    奔驰在中国的增长得益于奔驰持续性的品牌建设。[详细]

丰田中国副总经理曾林堂

雷克萨斯一季度销售增长达120%

    雷克萨斯也非常努力引进小排量车型进入中国。[详细]

豪华车的中国机会

布嘉迪俘虏中国富豪:只求两年卖出三五辆

布嘉迪只求两年卖三五辆

布嘉迪符合大众整体的发展战略。威航在全球范围内布嘉迪只限量年生产300辆。[详细]

中国成宾利2009年唯一增长市场

中国成宾利唯一增长市场

中国已成为宾利全球的第三大市场,也是2009年宾利在全球唯一实现增长的市场。[详细]

法拉利中国车主年龄较欧洲低十岁

法拉利车主较欧洲年轻十岁

中国许多女性有着自己的事业,可以承担像法拉利这种超级跑车不足为怪。[详细]

中国将成劳斯莱斯全球第二大市场

中国成劳斯莱斯第二大市场

一季度幻影系列销售量是去年同期三倍,预计今年中国区可能上升为第二大市场。[详细]

世爵进驻中国豪华车市场

世爵进驻中国豪华车市场

荷兰世爵和中国进口汽车贸易有限公司25日在北京宣布在中国成立合资公司。[详细]

戴姆勒欲超宝马成中国豪车冠军

戴姆勒豪车市场欲超宝马

戴姆勒计划在中国推出专门为中国定做的车型,包括与比亚迪联合开发的电动车。[详细]

英菲尼迪将更加注重中国市场

英菲尼迪更注重中国市场

英菲尼迪已经建立了19家经销网点,不仅覆盖一线城市,沿海城市也已覆盖。[详细]

宝马年销量目标将超130万 捍卫豪车第一

宝马年销售目标超130万辆

宝马将在2010年继续捍卫世界高档汽车制造商排名第一地位,销售量超过130万。[详细]

中国已成为大众顶级豪车全球第二大市场

中国成大众豪车第二大市场

辉腾今年中国销量超2000台,高于美国、日本、韩国等豪车消费最具实力的市场。[详细]

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