违章停车干扰社会交通 固疾难除
据交管部门介绍，长期以来交管部门一直对违法停车这类静态交通秩序整顿保持严查力度，但仍有部分司机不自觉，随意停放车辆，不仅扰乱正常的交通秩序，同时也影响其他车辆的通行。尤其是一些重点区域，如旅游景点、交通枢纽周边，虽然经常会有民警劝阻，但等执法人员一离开，违法停放的车辆就会重新聚集。地铁站、火车站、商场、旅游景点、路口等公共场所周边的道路，机动车聚集、滞留等违法停车行为突出，对社会交通干扰非常大。[详细][参与微博讨论]
违章乱停车成交通顽疾
车辆乱停靠堵了交通
为了一己之便，随意把车辆停放在市政道路两侧，却对周边道路交通造成了巨大压力，还往往使得市政道路拥堵不畅。违规停放车辆蚕食了主干道，导致过往车辆无法顺畅行驶。警示牌无效果，车辆照乱停。把车辆停在路边，虽然方便了自己，却影响了许多市民的出行。[详细]
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救护车开不进小区
据北京某街道办事处人员介绍，该地区整顿前，由于路侧违章停车，救护车有好几次开不进小区。占路乱停车，救护车开不进来，影响了病人的救治。如果失火救火车开不进来，则影响扑救火灾，导致老百姓财产的巨大损失。说的严重一些，小区内违法乱停车，影响车辆行人通行，无异于谋财害命。 [详细]
绿地人行道都被占
在北京的许多居民小区，几乎所有空地都被汽车占领。绿地被占领、人行道被占领，道路两侧被占领，甚至连消防通道也停上了车。来往车辆和行人只能从狭窄的通道里艰难前行。在大马路上乱停车，警察会贴罚单。可是在小区里乱停车却无人管。 [详细]
凤凰调查
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调查有车族的苦衷：停车太难
停车场建设严重滞后
城市公路、道路建设虽发展迅速，但停车场建设却相对滞后。由于公共停车场泊位极少，造成车辆道边停放、窄街小巷停放、空闲地乱停现象随处可见。既不安全，又影响市容、阻塞交通。停车难问题已成城市发展制约瓶颈，也是城市建设中亟待解决的重要问题。 [详细]
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私家车换乘地铁无处停车
北京的路越来越堵，为了避开拥堵的交通，很多市民选择开车到附近的地铁站，然后乘地铁外出。地铁站周边停车难的难题随之凸显出来。回龙观为北京最大的社区之一，近两年，由于早晚高峰拥堵严重，许多居民选择开车至城铁站后改乘公共交通出行。但回龙观站周边并没有停车场，许多乘客不得不将私家车停在车站外的路边。 [详细]
为停车“怪招”尽出
车位少、停车难已经成为了许多有车族的心病，停车怪招也频繁出现：装看病医院停车；卸下车牌再违停；自己抢先“开罚单”；早点回家“抢车位”；先帮家人占个位；板凳挡道占车位；借停朋友的车位等等。 [详细]
停车贵 乱停车违规
停车成本提高 部分上班族选择地下停车
经过这次调整实行新的停车收费制度以后，CBD地区过去能自主调节的单位都被取消了，包括国贸在内，全部都要求按照统一的标准收费。这样一来，这里的地上停车场每小时的停车费不但不升，反而下降了两块钱，而地下停车场的收费标准还是和过去一样。[详细]
首都机场长假前后乱停车罚200
因目前T2、T3航站楼接站车辆违法停车严重，为缓解航站楼交通压力，警方将设立卡口岗，引导接站车辆进入停车楼接客人。此外，警方每天都将出动至少20名警力到出发层治理违法停车，劝离长时间停放车辆。不听劝阻者，交警将对其罚款200元。 [详细]
如何应对停车难
正视“停车难” 政府管理部门应该反思
停车确实难了，可是，这10年来建了多少停车楼？像逸景翠园这样配套车位严重不足的小区我们又批建了多少？路边不许停车，小区不许停车——我们能从汽车社会退回到原来的状态么？如果不能，那么就要多点建设，少点取缔；多点主动管理，少点推诿。 [详细]
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缓解停车难需要更新思路
相关专家建议，在开辟现有资源、增加马路停车场的同时，还要严格执行建筑物配建标准，对未达配建标准的建筑按差额征收泊位建设费，对配建后闲置的车位征收空置费，对车库挪作他用的征收占用费，建立“停车场建设专项资金”，投资专业停车场建设。此外，还需要大力发展公共交通事业，在开车、乘公交、骑车等各种出行方式的互换上多下功夫。 [详细]
破解停车难还需增强服务意识
要彻底解决这个难题，需要政府与公众的通力合作，心往一块想，劲儿往一处使，才能合力破解难题。管理者主动放下身段，查访民意，体谅民生，化解矛盾，增进和谐，既能使政府掌握第一手材料，又能使民众感受到政府的真情实意，不仅可以集思广益，又可化解分歧。只要始终把公众利益放在心间，就能多想办法做得更好。 [详细]
看外国人怎么对付停车难
美国：千方百计利用车位
在美国大部分城市里，商业和住宅区的停车位安排和管理，都是很重视的。尤其在新城区，停车场总面积和可停车数量是经过精确计算的，其能力不仅包括了最大货车周转空间和最大容纳顾客车流量，还预先留出了在灾难时刻通畅有效的疏散通道和救助空间。[详细]
日本：立体停车的王国
根据日本法律规定，个人或单位在买车时都必须出具拥有固定车位的证明，没车位不给上牌照。政府重视鼓励引导私营停车场建设，对营业性停车场减免税，倡导“小而分散”的原则，鼓励经营者多建立体停车场。利用路边的潜在停车位，各城市均在道路较宽、车流量较小的路段设置了临时性的收费停车位，晚上停车免费。[详细]
网友调查：你会违章停车么？
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