在上半年快速增长的情况下， 7月份京城汽车销售出现了新的下滑趋势。京城7月份新车销售59556辆，环比6月份下降6%，与全国汽车销售下降6%基本同步。

凸显四大特点

中国汽车流通协会有形汽车市场分会副会长苏晖分析指出，7月份如果没有3000元节能补贴的新政策推动,京城很可能出现销售10%以上的下滑。与此同时他指出，7月份京城车市出现几个特点：高端豪华车大幅降价，其力度之大近年来少有，进一步推动了汽车销售市场降价趋势；SUV、MPV类车型仍处于快速增长状态，市场仍处于热销状态；3000元节能补贴政策实施，并未激起京城汽车市场的购车激情，市场相对平稳；京城汽车市场库存压力在迅速扩大，经销商资金压力正在形成危机，减少库存、减轻资金压力是经销商目前面临的重点任务之一。

第三季度不容乐观

苏晖指出，鉴于1至7月份京城车市销售下滑的实际情况，今年第三季度汽车销售市场不容乐观，下半年汽车市场前低后高的状况正在形成，而且京城汽车经销商对目前的销售状况出现了担忧，信心普遍不足。

他预计：八九月份汽车销售市场依然是销售下滑的趋势，销售总量可能略高于7月份销售量；降价促销已经成为今后一个时期的主流趋势；汽车销售市场打价格战的苗头已经呈现，如仍未出现刺激性增加汽车销售的因素，三季度打价格战即将形成；随着国庆节长假的到来，SUV车将形成新的汽车销售高峰，并将持续到年底；3000元节能车补贴政策非常有利于拉动经济型汽车销售量，但由于支付程序的变化，特别是当前正处于降价促销的时期，部分经销商将降价和节能补贴组合在一起实施，使得政策实施不畅，预计随着政策的深入实施，过渡期将很快结束。许爱琴

京城7月份汽车销售情况分析表

月份 09年新车销售 09年二手车交易 2010年新车销售 2010年二手车销售

1 52934 33783 63756( 20%) 37500( 11%)

2 38714 27441 53781( 38%) 29353( 6.9%)

3 49796 43195 60121( 20%) 38618(-11%)

4 55621 41794 66638( 19%) 41952( 0.3%)

5 58209 38766 71462( 22%) 42093( 8.5%)

6 56943 39062 62845( 10%) 37832(-4%)

7 54293 35196 59556(-6%) 暂未出炉

上半年北京机动车新增34.5万辆

每月新增6万辆

总量近440万辆

2010年上半年北京市机动车增加了34.5万辆，每月增长近6万辆机动车，每天增长近2000辆。截止到6月份，北京机动车总量已接近440万辆。(许爱琴)

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