中山大洋电机拟公开增发不超过4500万A股、募集不超过12.2亿元资金的方案上周五获股东大会通过，公司抢占新能源市场的进程加速。据了解，此次增发将采取向原A股股东优先配售的原则，募集资金主要投向于纯电动车的大功率永磁同步电机驱动及控制系统、驱动启动电机(BSG)项目和大功率IGBT及IPM模块项目。

大洋电机董事长鲁楚平向本报记者介绍，“此次公开增发的募投项目，属于国家政策扶持的范围，应用于纯电动车的大功率永磁同步电机项目符合国家‘十二五’发展规划，已获发改委批准给予2400多万的支持。”据工信部日前发布的私人购买新能源汽车补贴细则，节能车，即不能充电的混合动力车，享受每辆3000元的补贴；电动车，分为插电式电动车和纯电动车，分别享受每辆最高5万元和6万元的补贴。

鲁楚平分析说，纯电动车由于电池和充电站的限制，目前还是准备阶段，大规模产业化尚需时日，所以现在到未来5至10年内将主要以混合动力为主，未来5至10年后纯电动的相关技术有望成熟。但不论混合动力和纯电动，都会用到大洋电机生产的电机，两者只是功率上的差别。

据了解,相对于永磁同步电机项目，募投项目中的BSG项目有望率先为公司带来效益。BSG项目投资最少，见效最快，而且每台国家补贴3000元，未来可能增长较快。

鲁楚平表示，大洋电机的未来充满信心。 “国家刚刚出台了对高效电机的直接补贴，此举令大洋电机直接受益，目前大洋电机在空调电机这块是引导者，在未来新能源汽车电机市场，大洋电机有望进入前三。”

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