不得不提的阿涅利家族
阿涅利家族在二战时与墨索里尼政府关系密切,为其军队提供大量军用车辆。但在这次战争中,菲亚特非但没有像在一战中那样获利,反而遭受了重创。战后的1946年,新政府解雇了阿涅利家族。
好在战后50年,意大利经济飞速发展,菲亚特也成了最大的受益者。但菲亚特也许注定是属于阿涅利家族的,1966年,菲亚特又回到了乔瓦尼·阿涅利的孙子--贾尼·阿涅利(Gianni Agnelli)的手中。一直到贾尼·阿涅利81岁去世,他的影响力在菲亚特持续了近60年。是他真正成就了菲亚特超级集团的美梦,使集团业务范围涵盖了汽车、航空、电讯、保险、金融、报章杂志等各大领域。
他去世时,数千人前往安放阿涅利灵柩的菲亚特创业时期的车厂送行,许多人要等上两个多小时才得以在灵柩前看上一眼。在都灵有个口号:"阿涅利就是菲亚特,菲亚特就是都灵,都灵就是意大利。"
在波河岸边的团结大道40号,是菲亚特汽车博物馆,是由菲亚特公司成立之初的办公室改造而成的。这里除了展示着菲亚特从第一辆汽车到今天各个阶段的代表车型,也收藏了这个品牌一路走来的点滴记忆:有打破最高时速纪录的赛车,有为教皇量身定制的座驾,还有员工们送给老板阿涅利的生日礼物--一辆特别版的敞蓬木门的multipla。据说这个博物馆里面所有的车,无论年代多久远,至今依然都可以正常行驶。
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