止于2009年12月25日，郑州日产实现销售超过56056辆，提前完成年度目标任务。刚刚进入2010年，郑州日产即推出高端皮卡D22“柴油[综述 图片 论坛]版”（NP300），新一年发力态势明显。在刚刚过去的2009年，郑州日产连续推出两款新车——城市多功能商用车帅客[综述 图片 论坛]及高端轻卡凯普斯达。业内专家综合分析认为，郑州日产已完成LCV战略布局，正在驶上发展快车道。

D22“柴油版”（NP300）惊艳上市

作为中国高端皮卡领导者的郑州日产，1月正式推出D22“柴油版”NP300。该车型搭载日产原装进口YD25 DDTi柴油发动机，采用燃油高压共轨和电控直接喷射、涡轮增压进气带中冷、废气再循环、尾气净化等系列先进技术，真正实现低噪音、低振动、低油耗、低排放，整车舒适性与汽油车媲美，油耗达到国家法规第二阶段要求，排放满足国III限值要求，属于真正绿色汽车。该车充分考虑到冬天野外工作环境，采用双电瓶和发动机预热装置，可以实现最低温度- 35℃正常启动。

该车型沿承D22时尚与厚重完美统一的传统风格，给人以强烈的雄健、奔放感。

帅客树立城市多功能商用车新标杆

城市多功能商用车帅客的上市，是郑州日产2009年浓墨重彩的一笔。以“免费使用”为特征的深度体验式营销，不仅为中国新车上市树立了一个标杆，也让帅客赢得好评如潮。据悉，帅客上市不久即获得多项大奖，如“年度最实用车型”奖、“最实用城市多功能车型”奖、“年度多功能商务车”奖、“最值得期待车型”奖、“2010年度中国最具期待经济型新车”奖，可谓荣誉等身。

汽车行业分析师贾新光据此分析认为，帅客上市之所以引人关注，一则营销模式获得突破，二则彰显出郑州日产对产品的自信。统计数据支持了这一说法。据悉，帅客上市营销效果甚佳，各地订单暴增，郑州日产不得不重新修正生产计划，加大产量以尽量满足消费者需求。

凯普斯达终结中国无真正高端轻卡的历史

凯普斯达的上市，是郑州日产2009年另一重大战略举措。定位于“高效商用平台”的凯普斯达，采用当今世界最先进轻卡技术设计、制造，突出特点是“低的TCO，高的DQR”，即：低廉综合使用成本基础之上的高品质、高可靠性、高耐久度。是一款真正与国际先进技术同步的高端轻卡。业界认为，凯普斯达的问世，让中国轻卡一跃而与世界看齐。

凯普斯达搭载nissan全新ZD30DDTI柴油高压共轨发动机，轻松满足国Ⅲ标准，匹配享誉全球的ZF变速器。整套动力系统带来140PS强劲马力，在满载状态下，从0加速到50码仅需10秒钟，在同级车中遥遥领先，有效节油达10%以上，在100公里时速下刹车距离仅有67米，比同类车型缩减近50%。双安全气囊配置，加上中控台配置数字多功能液晶显示屏，瞬间油耗、平均车速、行驶里程[综述 图片 论坛]等信息一览无余。

2009年是郑州日产发展史上承前启后的一年，随着帅客车型的推出，郑州日产企业战略发生相应调整，企业有望进入跨越式发展期。

在新年即将到来之际，郑州日产推出“添丁纳福，礼庆新年”答谢活动，免费为老用户开展车辆安全检查，凡是进店顾客均有礼品赠送，如果愿意贴上郑州日产提供的车贴，还可以享受免费加油。

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郑州日产汽车有限公司是日本日产公司在中国大陆的第一个整车合资企业，成立于1993年3月。2004年10月，东风汽车股份有限公司重组郑州日产，目前股权结构为东风汽车股份有限公司 51%、东风汽车有限公司28.651%、日产汽车公司20.349%。注册资本 12.9亿元人民币，总资产43亿元人民币。

按照双品牌发展战略，郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、七个系列车型，其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁[综述 图片 论坛]SUV和凯普斯达高端轻卡，东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁[综述 图片 论坛]SUV、御轩[综述 图片 论坛]MPV[综述 图片 论坛]、帅客城市多功能商用车。