2010年受世界经济环境的影响，国内宏观经济将有新的发展和变化，其中住房、汽车、旅游、教育、健身将会有更快的发展。各产业也会发生重大的调整和变化。根据09年的市场发展变化，对今后若干年我国城市居民（也包括农村、城镇）的消费趋势做一些分析。

商场如战场，只有知己知彼，才能百战不殆。在市场经济条件下，对于相关企业和行业来说，只有一切围绕消费者转，满足消费者的需求，才能有所回报，否则，将被市场无情的淘汰。然而，市场又处于不断地变化之中，受政策因素的调整变化的影响，消费市场受各种因素的影响，正在发生着巨大的调整和变化，同时消费者说变就变。尽管如此，市场和消费者特征的变化趋势并非不可把握，通过对大量数据的整理分析，他们还是有规律可循的，如何把握不断变化的消费热点和未来消费趋势就显得格外重要……

随着经济的快速发展和居民收入水平的不断提高，我国居民的消费不断升级换代，消费热点不断涌现。未来居民消费结构变化的总体趋势是：居民消费结构将发生根本性的变化，即从物质消费为主转变为非物质消费为主；生存资源消费比重将进一步降低，享受和发展资料消费比重上升；消费结构的变化越来越体现生活质量阶段的特征，各种高档消费品，如住房、汽车、旅游、教育、网络的有效需求上升，对服务消费的需求和质量要求意识大大提高等。

住房需求高速增长

住房和汽车是富裕阶段日益升温的消费品。然而，由于住房消费比汽车消费的价值量大，消费者实现对住房，特别是高档住房的消费，一般需要较长的积累期。因此相对汽车而言，住房普及率的提高和汽车消费的普及率完全不同。从国际经验看，小康[综述 图片]阶段初期，住房消费将保持较长时期的增长。09年住房需求出现了爆发性的增长，房价也出现了疯狂性的涨价，这是非常不正常的现象。

从购买力来看，高收入阶层的购买力最强，收入最高，从动态的生活富裕标准看，一部分高收入家庭将拥有多套住房，但高收入阶层在总人口中的比例最少。随着经济的发展，房屋已经作为高收入阶层重要的投资手段，已不仅仅是作为住房需求，其他一部分有经济条件的消费者，在大环境的影响下也把住房作为了重要的投资目标，在此种因素的影响下，房市迅速升温，房价高速增长，如没有有力的调控措施，很容易形成泡沫经济，进而影响整个消费环境。

随着经济的快速发展和收入的快速提高，城市中的中产阶层将呈几何级数增长，成为不可忽视的社会主流消费群体。他们有稳定的高收入和高储蓄，是购买力非常强的群体。拥有一定的固定资产是中产阶级的标志之一。中产阶层的还贷能力和信用等级备受贷款银行亲睐，为一些虽没有多少积蓄，但对自己的知识水平与工作实力绝对信心，又敢于超前消费的中产阶级购房提供了便利。强烈的购买欲再加上一定的购买力，使中档楼盘的有效需求不断增强。

未来一段时间，中低收入家庭改善住房条件的需求随着购买力的提高也会不断增长；随着城市化进程的加快，新增城镇人口同样需要一个安居场所，可见，平民阶层对住房的需求也是巨大的。

汽车消费增长空间较大

随着汽车价格的下降，降低了消费者购买汽车的收入标准。同时，国家不断出台的鼓励汽车进入家庭的利好政策，又使得消费者对购车的支付提高。私人购车正日益成为汽车总需求的主要部分，主要影响有三个方面：

第一， 将带来需求的稳定增长。

国家有关部门与北京新华在线联合发布《中国行业景气分析报告》指出，我国汽车业已跨入持续高增长期，并将在未来5-10年里释放出数千万辆以上的消费潜能，仅这一项因素就能使得汽车消费在未来5-10年内保持20%-30%的增长率。其次，我国汽车需求的多层次性、刚性需求及规模化决定了汽车消费高增长具有长期稳定性。据估计，北京、上海、广州等高收入地区仅前期积累的购买力即达上千万辆；而家庭汽车消费第二梯队的规模更为庞大。同时拥有第二辆和购买第二辆汽车的潜在市场正在快速增长。

第二， 导致汽车需求的多样化、个性化。

多样化、个性化需求是未来汽车消费的潮流。今后在车市盛行的产品将不再以品牌、车型、价格或是排量区分，而是以功能来区分。是妇女车、高龄车、福利车、娱乐车、专用车、休闲车、新生代车，还是极具魅力的怀古车等，将成为人们选购汽车的主要甄别项目。

第三，要求企业不仅以提供真正性价比高的汽车产品，而且要保证售后服务，既要让消费者满意，还要让消费者放心。从去年开始，国内所有主流汽车企业，都不在满足于传统产品的生产和销售，都不约而同的加快新车的推出，导致市场新车如同“赶集”，一年内新车型推出的总数甚至超过了汽车市场发到的国家。同时消费者需求变化拉动企业尽力做好销售和售后服务。

随着国内汽车市场的发展，消费者更加重视汽车的整体价值，随着中国产销量达到1300万辆的目标实现，汽车后市场与销售市场不匹配的矛盾将更加突出，同时汽车后市场将成为汽车消费的巨大金矿。这就使得汽车品牌具有了真正的消费意义。