福特汽车公司(ford Motor Co.)已经暂停在部分全顺商务车的生产。原因是该公司发现，这类车辆的加速踏板供应商卷入了丰田汽车公司(toyota Motor Co.)的召回事件。

据了解，全顺系列为福特在中国与江铃汽车合资生产，目前暂停生产的是全顺系列中的一款，此款车型占整个全顺系列产量的一小部分，数量少于2000台。目前暂无任何相关问题的报告，停产只是为了做进一步的全面检查。

福特汽车公司发言人萨义德・迪普表示：“这是我们的例行公事――当一家公司召回汽车，那么我们会对我们公司汽车进行检查，看是否使用了同一家公司的零部件和设计。”

据悉，出现问题的油门踏板容易卡住，然后引起非故意的加速。它由CTS公司生产。CTS公司为多家汽车公司提供油门踏板，然而只有丰田汽车公司和福特公司出现了停产整顿问题。

附：江铃汽车声明

江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）现已暂停生产全顺系列中一款车型，该款车型是由江铃汽车在南昌生产并只在中国市场销售的轻型客车。尽管至今没有任何相关问题的报告，但是江铃汽车已经展开了对最近从CTS采购的踏板总成件的检查工作。装配了此CTS踏板的这类经典全顺车型只占整个全顺系列产量的一小部分，少于2，000台。

江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）现已暂停生产全顺系列中一款车型，该款车型是由江铃汽车在南昌生产并只在中国市场销售的轻型客车。尽管至今没有任何相关问题的报告，但是江铃汽车已经展开了对最近从CTS采购的踏板总成件的检查工作。装配了此CTS踏板的这类经典全顺车型只占整个全顺系列产量的一小部分，少于2，000台。