美国天合汽车集团日前宣布将开发其新一代安全气囊控制单元。该单元的设计旨在提供最大限度的灵活性，从而可以将一系列保护乘员安全的预碰撞功能以及用于稳定性控制的惯性传感器加以集成。TRW已经证实公司将携手两家大型车企生产该产品，于2012年投产。

该公司主管电子工程技术的副总裁MartinThoone表示：“TRW在安全气囊控制单元领域继续保持全球领先的地位。在为北美制造车辆提供该产品的供应商中，TRW排名第一。我们向全球客户交付的该产品已经超过1.5亿套。我们的技术将应用于十几条不同的汽车产品线，装配汽车的数量约为700万辆。”

将惯性传感器集成后融入安全气囊控制单元具有许多优点。首先，此举将传感器置于靠近车辆重心的地方，而车辆重心处实为安放车辆碰撞传感器和惯性传感器的最佳位置。其次，将惯性传感器和碰撞传感器融入一个模块当中，可以为增加侦测覆盖范围提供替代性方案，让惯性传感器能提高侦测侧撞和翻滚危险的功能，还提升了把单个传感器融入集成式多传感器组件当中的潜力。最后，独立惯性传感模块所需的许多部件可以被省去，而且并不会影响电子稳定性控制系统的设计或性能，这会为车企大大节约成本。