总裁丰田章男愿意赴美接受美国国会问询

12日，西方媒体曝出丰田丑闻，称丰田早在数年前就“暗中买通”美国运输部下属的国家公路交通安全局官员，屡次对丰田汽车安全隐患调查施加“阻力影响”，促使先前的多次调查“不了了之”。

当天晚间丰田公司向日本媒体透露，如果有必要，总裁丰田章男愿意赴美接受美国国会问询，就丰田汽车近来频繁召回事件作出解答。

答话

日本丰田公司总部官员12日晚间告诉共同社记者，如果美国国会向丰田总裁丰田章男正式传话，这位丰田汽车创始人之孙愿意亲自赴美接受问话并作出解答。

共同社说，丰田章男原定于3月上旬赴美与美国运输部官员接触，但鉴于美国国会压力，特别是众议院监督和政府改革委员会成员、共和党众议员达雷尔·伊萨提议要向丰田总裁发传票，丰田章男可能得修改日程，主动赴美答话。

美国国会众议院定于本月24日和25日连续两天对丰田召回事件举行听证会；参议院商务、科学和运输委员会听证会则定在3月2日举行。

以丰田总部不愿公开姓名的高层官员为消息源，共同社说，截至12日晚间，丰田章男尚未接到任何美方正式“邀请”，尽管主观上愿意赴美，但“去与不去仍是未知数”。

丑闻

网络版英国《泰晤士报》12日报道，过去10年间，丰田美国公司在政府公关方面颇下功夫，甚至直接买通美国国家公路交通安全局官员，致使前几年针对丰田安全隐患的调查不了了之。

国家公路交通安全局直接隶属于美国运输部，职责范畴包括对交通工具安全隐患的调查。报道说，丰田美国公司曾买通国家公路交通安全局两名高级官员克里斯托弗 ·廷托和克里斯托弗·圣图奇。

《泰晤士报》援引经由特殊渠道获得的法庭及政府文件内容报道，美国国家公路交通安全局几年前一度对丰田凯美瑞[综述 图片 论坛]和丰田速乐娜两款汽车展开安全隐患调查，但由于廷托和圣图奇对调查“施加影响”，调查最终遭搁置，没有了下文。

报道没有公开更多细节，但透露美国相关部门正在调查这一丑闻。

受丰田召回事件愈演愈烈影响，美国总统贝拉克·奥巴马12日说：“当汽车出现安全问题时，汽车制造商有义务和责任解释清楚……我们现在还不知道丰田究竟怎么了，还需进一步调查。”

“我们希望，今后，所有汽车制造商都会意识到，当安全成为话题时，最岌岌可危的是品牌。”奥巴马说。