3月5日，在对外观、内饰、配置及安全等进行了全面升级之后，东风本田新CR-V在全国统一上市。东风本田副总经理刘洪在接受记者采访时表示，东风本田的产能已经扩大到24万辆，因此今年在满足目前产品的基础上不会推出新品牌车型，而自主研发的车型将有望在2011年面市。

作为城市SUV市场的领跑者，东风本田CR-V[综述 图片 论坛]的表现备受业内外的关注。特别是在2009年，单一月份销量突破一万辆，全年累计销售10万辆。对此，刘洪表示，因产能的限制，通过增加工作班次和利用节假日加班等手段，东风本田CR-V今年制定的年销售11万辆的产能目标，只提升了10%。面对销量大于产能的局面，东风本田迫切需要扩充产能。

据了解，目前东风本田第一工厂24万辆产能的产品线上只有CR-V、思域[综述 图片 论坛](图库 论坛)以及思铂睿[综述 图片 论坛]三款车型。按照生产规划，今年在产能分配上，东风本田计划生产CR-V11万辆、思域生产10万辆、思铂睿计划为3万辆。

尽管刘洪认为目前24万辆的产能还可以增加，另外产量比例也是根据车型销量而灵活调整的，但记者从经销商处了解到，目前东风本田的产能已经接近饱和，而且热销的CR-V和思域都已是生产超过5年的老车型，这对东风本田而言，显然产品结构略显单薄，这种局面是东风本田不得不面对的难题。

不过，面对竞争激烈的市场和众多消费者，为消费者创造更大价值，实现自我进化，东风本田在今年将重点提升CR-V的品质，通过改款将CR-V全面升级。刘洪告诉记者，东风本田汽车的每次改款都是通过对市场需求的考虑进行的，而每次改款都能获得成功，赢得市场认可。

据介绍，东风本田新CR-V在外观造型上，为满足消费者求新、求变的需要，新CR-V的前格栅、前后保险杠、铝合金轮毂以及品牌标识等都做了改进与提升。在内饰方面，新CR-V座椅扶手加宽30毫米，采用真皮规格的新座椅面料和缝合方式，以及新的门扶手、新装饰面板，甚至黑色变蓝色的LCD颜色，都更显精致、典雅，更加人性化，让驾乘者倍感温馨舒适。在安全性能提升上，新CR-V为全车系配备侧安全气囊，并在豪华版（VTI）及以上车型（VTI–S/VTI–SNAVI）配备倒车雷达，让车主倒车时更有安全保障。另外，新CR-V在隔音降噪、座椅舒适性、多媒体影音系统等方面都进行了升级，全面提升驾乘舒适性和安全性。

刘洪坦诚表示，从品牌层面来说全年东风本田的产能对产品品牌提升产生了瓶颈。据他透露，目前公司已制定了长远目标，力争在未来将产能提升到48万辆，随着产能扩建项目的启动，即将推出的新车型也将陆续确定并启动。“明年和后年东风本田都将有新车型投放市场，而自主品牌车型也将在明年亮相，而且会是一款中低端的产品。”刘洪说。

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