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2010年3月22日,奇瑞风云2两厢在中国青岛银海国际会展中心正式上市,售价区间为5.18-6.08万元。在活动期间我们也有机会采访到奇瑞汽车公司的相关高层。
奇瑞风云2两厢
奇瑞风云2三个月后要实现月销量过万
在问到5个月前刚刚上市的奇瑞风云2三厢目前所能达到的销量和新上市两厢的预期销售目标这个比较大家都很关心的问题时,奇瑞销售公司总经理马德骥表示:由于新车销售持续火爆,目前奇瑞汽车一直处于产能不足的状态。风云2上市以后一直处在供不应求状态,由于产能限制原因,目前风云2的月销量保持在5000辆左右。
奇瑞销售公司总经理马德骥
对于第二个问题,马德骥表示:风云系列是我们要重点打造的万辆级车型。对于风云2车型,包括两厢和三厢的月总销量我们的目标是8000-10000辆,在这其中新上市的风云2两厢车型的销售比例将会占到总销量的40%-50%左右,也就是月销4000-5000辆。
当被问及需要多久奇瑞风云2才能达到万辆级别时,马德骥十分自信的表示:我们有信心在风云2两厢上市三个月之后达到我们的预定目标。
通过产品介绍,我们了解到奇瑞风云2把通用雪佛兰乐风作为自己的目标竞争车型,这一点是基于何种考虑的?对于这个问题,马德骥也明确的表示:风云2车型无论是在车身尺寸上,还是在用户定位上都和乐风十分相似。
并且乐风在这个级别中也是一款通过了市场检验,拥有不错销量,被消费者认可的车型。我们在打造风云2车型时,就是要打造一款这个级别的精品车型。我们要通过各项数据和参数实实在在的达到或者超过乐风的标准。
我们关注F3降价但是不会跟风
当被问到如何看待比亚迪F3[综述 图片 论坛]近期降价这个十分敏感问题时,马德骥笑着表示:关于比亚迪F3的降价问题,我想每个企业都有自己的成本控制理念。价格降下来了,相应的成本控制肯定就会更加严格,就会有很多削减成本的动作和手段。
奇瑞一直坚持质量和品质优先,因此我们会关注F3在市场上的价格变化,但是我们会按照自己的理念去控制成本,保证质量和制定价格,不会去跟风降价。
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风云2两厢与三厢车型各有侧重
谈到风云2两厢与三厢用户群定位和他们之间的差别时,马德骥表示:风云2两厢与三厢用户群有一定的差异,但是这种差别并不是很大。风云2的用户都是那种热爱生活,喜欢时尚的用户。三厢会更偏重那些三口之家的用户,两厢则更偏重那些喜欢运动风格追求时尚的年轻用户。
奇瑞汽车商用车工程研究院副院长曹渡
关于风云2两厢车型是否有自己独有卖点的这个问题,马德骥表示:风云2两厢车型最主要的卖点就是我们的4S车型理念,与三厢车型差别不大,但是更强调了时尚性,运动性,更加适合年轻消费者。
明年下半年奇瑞风云和A系将会推出自动挡车型
目前我们看到奇瑞风云和A系都没有配备自动挡的车型,目前这个级别小车的自动挡车型的需求还是很大的,是什么原因导致没有自动档车型?对于这个问题,奇瑞汽车商用车工程研究院副院长曹渡很坦诚的表示:自动挡变速器确实是目前所有国内自主品牌的技术瓶颈,我们目前正在积极的研发。对于风云2这个级别的车型来说,肯定要用自主研发的自动变速器还能控制成本。
在关于奇瑞自主研发的自动变速器是哪种类型时,xxxx也没有隐瞒,AMT自动变速器我们将会在第一时间推出,预计时间将会是在明年上半年,我们在明年下半年就会推出采用自动挡的相关车型。
北京车展之后国内车市不会出现拐点
在被问到北京车展奇瑞将会为我们带来哪些惊喜时,马德骥表示:奇瑞对今年的北京车展十分的重视,也不是不断地创新。我们的车型数量会更多,展台的面积也不会 N颐腔嵩诒本┏嫡股铣浞值恼故酒嫒鹌放频镊攘图际跏盗Α
关于今年春节后车市比较淡,没有去年年底火爆,有些消息称国内车市可能在北京车展后出现拐点这一问题时,马德骥表示:今年以来车市的表现确实没有去年年底火爆,但是去年年底的那种火爆是非正常的现象,由于很多因所造成。与去年同期相比,奇瑞汽车的销量还有所增长。我认为车展与车市销量的关系不大,我预计北京车展之后国内车市不会出现拐点。
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延伸阅读: 5.18-6.08万元 奇瑞风云2两厢正式上市
2010年3月22日,奇瑞风云2两厢在中国青岛银海国际会展中心正式上市。此次上市的风云2两厢共有四款车型包括:实力型,售价5.18万元;进取型,售价5.58万元;豪华型,售价5.88万元;尊贵型,售价6.08万元,共有魅力橙、炫金黄、灵动灰、闪电银、活力蓝、激情红等六种颜色。具体车型和售价请看下表:
奇瑞风云2两厢 | 售价(万元) |
实力型 | 5.18 |
进取型 | 5.58 |
豪华型 | 5.88 |
尊贵型 | 6.08 |
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奇瑞风云2两厢
据悉,风云2两厢车型配置上将与三厢车型基本相同,而售价上将会比三厢车型略低。目前风云2三厢在国内的售价区间为5.28-6.18万元。
奇瑞风云2两厢
奇瑞风云2两厢
奇瑞风云2两厢
风云2两厢的设计再次展现了鲸鱼仿生学的概念,时尚的鲸鱼脸设计运动饱满,流线形的前大灯和V形中网,尾部自然的设计让整车外形显得比较协调没有不和谐的感觉。
奇瑞风云2两厢
奇瑞风云2两厢
奇瑞风云2两厢车在动力方面与三厢车相同,均采用奇瑞自主研发的ACTECO-SQR477F发动机,最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩140 N.m/rpm。
奇瑞风云2两厢
奇瑞风云2两厢
风云2三厢的舒适性配置也非常丰富,将配备遥控开启行李箱、真皮座椅、倒车雷达、后视镜加热、驾驶席手动6向调节、6扬声器和单CD+MP3接口等,当然在不同车型上,具体配置有会差异。
奇瑞风云2两厢
奇瑞风云2两厢
奇瑞风云2两厢
五个月前,风云2三厢上市,到目前为止实现了比较不错的销售成绩,成为A0级家轿市场上又一个比较有竞争力的车型。伴随着中国车市的快速发展,A0级市场也在发生结构性变化,两厢车市场需求正逐渐增大。风云2两厢的上市,正是看好了这样的时机。
奇瑞汽车销售公司总经理马德骥
发布会现场领导合影
以风云2两厢上市为标志,奇瑞汽车已经悄然完成了在QQ、风云2、A3等核心主力车型中“3+2”的产品布局,辅之以旗云[综述 图片 论坛]、A5的A级车组合,以及QQme、瑞虎、A1等细分车型的无缝覆盖,奇瑞汽车已经实际形成了在A00、A0、A级、A+级细分市场的完美布局。
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作者:
陈文博
编辑:
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