[XCAR 资讯 原创]

在今年的日内瓦车展上，布嘉迪首次发布了全新的16 C Galibier概念车，这款充满梦幻色彩的超级跑车让人们对布嘉迪的下一款车型充满了期待。近日获悉，布嘉迪16 C Galibier概念车已经获准投产，将成为威龙的替代车型，自2013年起开始生产，将限量300辆，每辆的售价预计将高达90万英镑（约合人民币918万元）。

布嘉迪16 C Galibier

布嘉迪16 C Galibier

在设计上，16C Galibier概念车完美地融合了布嘉迪的家族式设计风格和时下流行的掀背式设计。同时受到了经典的布嘉迪Type 35车型飞机机身外形的影响。

布嘉迪16 C Galibier的车门和翼板是由铝材料打造的，但是车身的其他部位则是由碳纤维制成的。碳纤维还被运用在了底盘的前端，以提升坚硬度和降低重量。四座的驾驶座舱比威龙更加奢华，而且采用了更加抽象简约的设计风格。

布嘉迪16 C Galibier

布嘉迪16 C Galibier

在发动机方面，布嘉迪似乎不再像以前那样痴迷功率，这款Galibier搭载的是威龙的W16发动机，动力输出被调谐至800马力左右，虽然采用的是双增压器而不是威龙的四涡轮增压器。这款Galibier预计将不会配备威龙的DSG变速箱，取而代之的是一款传统的8速自动变速箱。

布嘉迪16 C Galibier

布嘉迪16 C Galibier

动力的下降让人们担心这款新的布嘉迪超跑能否延续威龙的辉煌[综述 图片]，布嘉迪的技术总监Wolfgang Schreiber已经表示，他希望量产版Galibier会成为“世界上行驶最快、提速最快且最强劲的四门轿车。”

编辑点评：车身重量的下降也许是布嘉迪考虑调低新车型功率的原因，这也可能看做布嘉迪对环保节能趋势的一种回应。只是希望16C Galibier同样在极速上不会让我们失望。

延伸阅读：北京车展首发 布嘉迪威航[综述 图片 论坛]16.4推敞篷版

近日获悉，布加迪将在4月北京车展上推出2010款布嘉迪威航16.4 Grand Sport新车。这也是这款新车在亚太地区首次亮相。本次与布嘉迪威航16.4 Grand Sport一同在车展现场展出的还有布嘉迪威航16.4。

布嘉迪威航16.4 Grand Sport

2009年3月，日内瓦车展，布嘉迪威航Grand Sport第一次和全球车迷见面；2009年9月，法兰克福车展，布嘉迪带来了威航Grand Sport特别版车型庆祝诞辰，碳纤维以及外抛光铝内装，宝蓝色外型，双色调方向盘以及棕色南美牛仔风格的皮革内饰，成为全场焦点。

布嘉迪威航16.4 Grand Sport

布嘉迪威航16.4 Grand Sport最大的特点就是两个敞篷的设计，其中第一个是由聚碳酸酯材料制成了透明车顶，它的安装和拆卸都必须通过手动完成；第二个次要顶棚则是普通的布制折叠顶棚，该顶棚主要用于天气突然变化时快速使用。

布嘉迪威航16.4 Grand Sport

敞篷版威航同样使用CoUP[综述 图片 论坛]e车型的动力单元。当使用硬顶的时候，veyron 16.4 Grand Sport的极速同样可以达到Coupe车型的407km/h；当车顶拿掉的时候，新车的速度“只能”达到360km/h。据悉，由于车内已经没有空间储存卸下的顶棚，因此，当驾车外出的时候，车主不得不把顶棚放在家里，而无法随车携带。

布嘉迪威航16.4 Grand Sport

布嘉迪威航16.4 Grand Sport

2008年登陆中国的布嘉迪威航16.4采用全球领先的涡轮增压技术，发动机最大功率1001马力，最高时速达407公里/小时，搭载16缸发动机，从0到100公里加速时间仅需2.5秒。