2010年初，国家出台了一系列抑制房价上涨的调控政策，然而南昌的楼市依旧迎来了小阳春，这就迫使80后购房者不得不改变策略，选择舍近求远、买车购房的思路。记者的朋友小孙和小章是一对80后新婚夫妇，中等收入，工作在老城区，经历了从选房、看房到买房购车的全历程。他们当初把购房范围锁定在市中心到红谷滩区域内，但望着年年走高的房价，不得不把自己的新房设到远郊--莲塘。虽然离上班地远了很多，但无论住房面积还是居住条件等方面都远优于在市中心，尤其是还贷压力小了很多，可以省出资金，实现下一步梦想----购置一辆10万左右的经济型车，不仅方便上、下班，也提升生活品质。
当今车市丰富多彩，选购一辆性价比高、安全时尚的爱车成为现代新婚夫妇的追求。那么怎样的车既能符合你的个性要求，又能照顾好你的钱包呢？下面记者就向您推荐六款5-10万元经济实惠的代步小车，为您的购车提供参考。
排量：1.0L指导区间价：4.49万~5.89万
作为第七代车型，新奥拓在外形上完全没有了老款奥拓落伍的影子，其圆润的线条，时髦的圆大灯和俏皮的大嘴巴造型给了新alto时尚和年轻的气息。
体型方面：它长宽高分别为3500/1600/1470mm，属于中等身材。不过与老款车型的3300mm/1405mm/1440mm的长宽高，2175mm的轴距相比还是有了明显的提高，甚至接近高它一个级别的雨燕[综述 图片 论坛]。与同级别竞争车型雪佛兰乐驰[综述 图片 论坛]、瑞麒M1[综述 图片 论坛]相比也都是稍占上风。
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动力方面：新奥拓将搭载的是铃木K10B型发动机，其早已在上市的铃木Splash[综述 图片 论坛]上采用，是三缸12气门1.0L的发动机，压缩比达到了11：1，虽然排量不大，最大功率也能达到53千瓦/6000rpm，最大扭矩则为90牛·米/4800rpm。从参数上来看，其动力性能表现并不突出，与吉利熊猫[综述 图片 论坛]和比亚迪F0[综述 图片 论坛]采用的同级动力不相上下。不过，对于微车来说，动力从来不是消费者苛求的标准，良好的驾驶特性和经济的油耗才是最重要的。
长安铃木为新奥拓提供的质保期为3年10万公里，每5000公里做一次保养，首保免费。常规保养更换机油、机滤包含工时费花费为260元。在4万公里进行一次比较全面的大保养需要花费806元，平均下来，新奥拓1.0L行驶一年两万公里的保养花费是810元左右。
网友点评：
操控方面：
通过性好，作为城市代步工具比较适合；网友反映新奥拓A柱有轻微挡视线的情况；轮胎偏窄，弯道及高速稳定性偏差；方向盘偏重，指向欠清晰。
动力系统：
3缸发动机，小排量车，起步加速性能平庸，动力只能说是够用；另外新奥拓发动机抖动现象明显。、
燃油经济性：
油耗低，综合油耗5L左右，燃油经济性高。
装配工艺：
装配工艺差，主要问题有以下几个方面：发动机抖动厉害；刹车不好；离合踏板震动较大；2010年2月份召回更换固定支架（由于部分新奥拓轿车汽油滤清器支架存在脱焊的隐患，
在极端情况下，固定支架脱焊后导致汽油滤清器悬空；经长时间使用，连接汽油滤清器的燃油软管可能产生疲劳裂纹，发生漏油，影响行车安全）。
编辑点评：
最大优点：
外观时尚、油耗经济、配置较高是新奥拓的几大优点。
最大缺点：
直列三缸发动机震动大；安全碰撞三颗星（安全度遭受质疑）；价格偏高；装配工艺差，尤其是离合踏板震动问题及2010年2月份的固定支架召回问题较为突出。
排量：1.6L 1.8L指导区间价：4.88万~6.88万
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雪佛兰新赛欧在内饰的格局方面与老款赛欧相比更显青春、时尚。金属质感的中控台面板贴近年轻人的审美品味；收音机被放置在了中控台的最底部，距离驾驶员很近；新增的诸多储物空间最大程度地利用了车内现有空间，解决了车内杂物乱放的问题。
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雪佛兰新赛欧配备了1.2L和1.4L高效率发动机，升功率超过53kw/L，综合油耗低至5.7L/100km，在同级车中领先，有效降低使用成本。它的排放标准达到国四标准，并具备国五标准的升级能力。
保养方面：2010款新赛欧享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保，每隔5000公里做一次小保养（更换机油，机滤），每隔10000公里做一次大保养（更换机油，机滤，空滤，汽滤），大小保养交替进行，小保养的费用在200元左右。大保养的价格根据车况的不同会略有差别。
网友点评：
操控方面：
新赛欧配备了5速手动和四速手自一体变速器。5速手动变速器挡位清晰，换挡顺畅。四速变速箱换挡平顺性稍差，但没有明显的动力中断，只是在突然加速时换挡冲击较大。
燃油经济性：
不开空调：城郊6.5L/100KM；高速5.5L/100KM，开空调：城郊7.3L/100KM。北京地区，加165元的93号汽油，能开500公里。新赛欧的发动机换了，跟老赛欧完全不一样，应该更省
油一些。
安全方面：
在安全方面，新赛欧采用了金属车身、可溃缩式转向柱、四门侧面防撞钢梁、安全碰撞吸能区、中置高位刹车灯、ABS+EBD、前排双安全气囊、前排预紧式安全带、驾驶员安全带未
系提醒、后排车门儿童安全锁，为乘客带来了主动与被动安全的全方位保护。
编辑点评：
最大优点：
外观时尚、油耗经济、配置较好是新赛欧的几大优点。
最大缺点：
后座空间不足、内部做工有待提高、低速起步阶段动力迟缓。
排量：1.6L 1.8L指导价区间：8.58~12.98万
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新骊威[综述 图片 论坛]家族继续保持原骊威外形大气、空间实用、油耗及保养成本低等特点，通过式样、设计、颜色等方面的调整，外形更具动感活力，整体质感和产品体系竞争力进一步提升，成为名副其实的 “全时全能”轿车。并在竞争激烈的小型车市场中，它凭借月销量超过6000台的成绩跻身小型车月销量的前列。低廉的价格，宽大的空间，是其制胜的关键。
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发动机和安全配置方面：日产给新骊威搭载的依旧是HR16DE全铝合金DOHC发动机，这款发动机能够迸发77千瓦的峰值功率和150牛米的峰值扭矩，驱动刚刚过1吨的车身绰绰有余。
在安全配置方面，骊威标配了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动辅助系统等高科技系统，彰显不错的性价比。
网友点评：
操控方面：
网友普遍反映驾驶起来非常轻便，刹车不错。变速箱档位比较清晰，转向手感好，指向准确。但有网友反映离合分离点有点偏高，不太好掌握。
动力系统：
骊威的起步比较温顺柔和。对于1.6的车网友反映动力还是不错的。
燃油经济性：
平均百公里油耗在5L到7L左右，在1.6车型中算是非常出色的一个。
装配工艺：
电池是骊威的弱项，使用寿命短；手动变速箱有渗油现象；车漆太软。
油耗方面：6-7L左右； 养车费用方面：1000-1600元/月
编辑点评：
最大优点：
油耗低、性价比高、内部空间大、操控性能比较好。
最大缺点：
装配及质量方面存在不少缺憾、车身单薄。
第四款：北京现代 悦动
排量：1.6L 1.8L指导价区间：9.98-12.98万
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悦动自推出以后，靠着伊兰特[综述 图片 论坛]良好的口碑和本身极高的性价比，在市场上一路走红，销量名列前茅。作为一款偏向于家庭用车的车型，悦动的外形大方，迎合了中国消费者的口味；在空间和油耗方面也有出色的表现，自2010款换心上市后，燃油性和动力表现更加突出。作为一款性价比极高的紧凑车型，要是能在安全方面再下点功夫的话那这车就更加完美啦。
动力方面：悦动搭载了1.6γ（Gamma）节能环保发动机，它采用CVVT连续可变气门正时技术，可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧，在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩，高速行驶时提高发动机的工作效率。同时，它采用了最新的偏心曲轴技术，降低摩擦和旋转惯性，提高了动力性能。
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保养方面：悦动整车质保期为2年或6万公里（以先到为准）。其维修保养费用和伊兰特基本相同，一次常规更换机油和机滤的费用大致在200元左右，而更换机油和三滤（机滤、空滤和汽滤）的大保养费用约在400元上下，保养周期为5000公里。
网友点评：
操控方面：
方向盘及油门反映不是很灵敏，减震较硬，乘坐舒适性差，过坎及坑洼路段表现明显，刹车灵敏，底盘不够扎实，稳定性较差，网友称“感觉是有点轻，不够皮实”。
动力系统：
2010款发动机得到升级，采用伽马CVVT发动机，动力有所提升，性能有所提高，但变速箱技术仍然落后，需要升级。
燃油经济性：
虽然2010款悦动换装了新的发动机，油耗有所降低，但相对同级车来说，油耗仍然偏高。
装配工艺：
做工粗糙，各种异响、噪音等小毛病较多。
编辑点评：
最大优点：
空间较大；外形漂亮；新换装发动机动力得到提升。
最大缺点：
变速箱技术落后需要升级；减震较硬，乘坐舒适性差；异响、发动机噪音及胎噪大等小毛病多。
第五款：上海通用雪佛兰 排量：1.6L 1.8L指导价区间：10.98-14.98万
科鲁兹[综述 图片 论坛]外观精彩时尚，年轻态，十分运动；车身饱满；前脸霸气十足；车身色彩靓丽。前排空间实用；后排头部空间不足，且视野较窄，腿部空间不错；后备箱空间基本够用。内饰漂亮好看，配色及造型不俗；中控台及座椅运动感强，桶形仪表好看；舒适度较高；与日系车相比，内饰做工精细度不足。
动力方面：科鲁兹搭载1.8L和1.6L两种排量的发动机。1.8L发动机最大功率105kW/6200rpm，最大扭矩177N.m/3800rpm;1.6L发动机最大功率86kW(118Ps)/6000rpm，最大扭矩150N·m/3800rpm。而科鲁兹全新Ecotec DVVT发动机带有双可变气门正时技术，将配合S6六速手自一体变速器和D15五速手动变速器，实现了不错的驾驶感受。
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保养方面：科鲁兹整车质保两年或者6万公里，先到为准，新车行驶2500-3000公里后做免费首保，之后每5000公里做一次常规的小保养。更换机油和机滤的材料和工时费在200元左右，大保养周期视用车情况而定，更换机油和三滤的费用在360元上下。保险方面，科鲁兹第一年四项基本险加交强险和车船税费用在4000元上下。
网友点评：
操控方面：
方向盘指向精准，指哪打哪；底盘好，过弯及高速稳定性突出；换挡有顿挫感，1、2和倒档挂档不便。
动力系统：
DVVT发动机，动力基本够用，低速动力不足，高转速动力不错，中高速提速明显；发动机噪音大。
燃油经济性：
平均油耗在10L左右，城市路况驾驶油耗偏高，约12L左右；日常驾驶油耗基本在9L-11L之间；与同级车相比油耗偏高。
装配工艺：
整体装配技术及质量不错，但小问题依然存在，如刹车异响事件、后备箱不能全开及1、2和倒档挂不上等；断轴事件属于比较严重的质量问题。
编辑点评：
最大优点：
操控精准；外观时尚靓丽；安全。
最大缺点：
起步肉；油耗高；后排空间小；近期出现的主要质量问题包括断轴事件、刹车异响事件、后备箱不能全开及1、2和倒档挂不上等几个方面。
排量：1.6L 1.9L指导价区间：6.06-10.10万
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作为中国车市最具竞争力的车型，捷达进入中国市场已经19年，凭借其坚实品质，捷达始终拥有难以抵挡的魅力和忠诚的FANS。自然，集万千宠爱于一身的“车坛常青树”，最不缺少的就是曝光度。人们屡屡能在报纸、杂志、网络上看到这样的报道：捷达赢得某年单一品牌乘用车销量冠军、捷达成为某拉力赛专用车、捷达成功穿越32个国家完成“欧亚远征”、创造了“100万公里无大修”的惊人记录。此次推出的新捷达传承捷达品牌的深厚底蕴，在保持原有强劲动力、皮实耐用、经济舒适等一系列优秀品质的基础上，作出了16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进。新捷达汽油版车型仍采用旧款车型的1.6LRSH发动机，匹配5速手动变速箱。
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新捷达的中控台操控面板加入了一些新的功能设计，其中包括仪表组合、收音机、空调旋钮盖板、烟灰缸，使驾驶员在开车过程中操纵更加方便。新捷达车型在动力系统上没有变化，因此在保养上也与老款捷达一样享受厂商提供的两年或6万公里的整车质保(以先到者为准)，7500公里做一次日常保养。小保养一次加工时、材料费的价格在150元左右，大保养更换三滤的费用在300元左右。
网友点评：（以下评论车型为：捷达）
动力：
捷达动力很充足；稳定性也好；开空调行驶时对动力的影响不是很明显，但就是提速稍慢，发动机噪声大。
油耗：
日常驾驶绝大多数集中在百公里平均油耗7.5-10之间。
操控：
捷达车底盘重，稳定性强；刹车有点软，制动距离不是很好；倒档时不是很灵活。
编辑点评：
最大优点：
皮实耐用，维修方便，油耗低。
最大缺点：
捷达外观设计更新慢，看起来很落伍；内饰配置太少，做工简陋；部分车主反映，捷达变速箱容易进水，导致轴承损坏；油箱底壳缺少保护措施，很容易被擦挂。
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