2009年，面对国际金融危机的冲击，广东省以9.5%的GDP增速继续领跑全国，它的成长吸引着整个中国的目光。非凡的成就，源自于非凡的人物。

在刚刚落下帷幕的“2009年广东十大经济风云人物”评选中，东风日产副总经理兼党委书记任勇等领军人物脱颖而出，他们以履行科学发展观、逆势中求发展、坚守社会责任为导向，在发展转型、产业升级、自主创新等方面表现突出，获得了专家、媒体、社会大众的广泛认可。

作为当选人之一，任勇带领着东风日产，在成立短短七年里，就将一个个挑战，变成一个个刷新的数字，2009年逆市飘红，总销量超过计划25%，突破50万辆大关，成为稳居华南第一、全国第五的车企。

东风日产的成长经验和未来发展，深受社会各界的关注。在“2009广东十大经济风云人物”颁奖典礼前，任勇接受了多家主流媒体的采访。

冲击60万辆销售目标

在以超过50万辆的销量为2009年画上完美句点以后，东风日产在2010年又瞄准了新目标，向60万辆的销量发起冲击。面对2009年困扰着东风日产的产能“短板”问题，以及2010年更高的销售目标，任勇表示，东风日产已经做好了周密的计划，60万辆销量完全可以得到保障并最终实现。

第一，应对目前的市场需求，东风日产通过调整设备，优化生产流程，加快了生产节拍。任勇表示，东风日产的生产节拍从1.8分钟一辆车缩短至目前1.4分钟一辆车。作业体制上已经启动了三班制，保证每一个员工得到充分休息。同时，其他集约化的改善也在持续进行。

第二，产能的最终解决方案——新工厂建设方案已于2009年发布，计划2012年投产。任勇透露，花都新工厂建设工作目前正在紧锣密鼓地推进，期望将投产日期尽量提前。届时，东风日产的零部件供应商也将在花都新工厂周围建立新的生产据点。

明年导入电动汽车

对于环保、“低碳”的热门话题，任勇表示东风日产成立以来就立志在国内环保领域成为一个领先者，持续在全价值链各个环节针对减少二氧化碳排放，避免大气、水和土壤污染以及资源的循环再利用三大环境管理对象开展管理活动。东风日产的工作也得到了政府和社会各界的肯定，被授予“国家环境友好企业”、“广东省清洁生产企业”等荣誉。

面向未来，就新能源和电动汽车的引进、推广，任勇认为，环保、高效、无污染的电动汽车是汽车技术的可行性变革，这不仅是保护环境，更关系到社会的可持续发展。以“技术日产”享誉全球的日产汽车在电动汽车研发领域拥有领先的优势，今年日产的电动汽车将在欧洲、北美等地陆续上市。据了解，东风日产也将于2011年在中国市场导入日产电动汽车。

近期，政府对新能源车扶持政策的进一步明朗，使社会舆论对政府推动寄予了更多希望。对此，任勇也表达了自己的看法。作为新兴的工业化产品，电动汽车的早期推广需要外部环境的支持，只要市场培育良好，等达到一定使用规模后，电动汽车的成本可以降到和汽油车一样，吸引更多的人使用它。同时，2010年东风日产将继续推进“绿色城市计划”，该计划以零排放的电动汽车导入为核心，通过与政府的深度合作推动智能交通系统发展，同时积极参与社区生态环境的改善工作。

全方位保障产品品质

东风日产旗下主力车型在各自细分领域的IQS调查都是处于行业前三名的水平，产品品质在广大车主中具有良好的口碑。成功的背后，是东风日产从商企、研发、采购、制造，到销售、服务等汽车全产业价值链的各个环节上的能力体现。

任勇列举一个在东风日产工厂装配线上“拉线”的例子。在生产过程中，当工人发现问题时就拉动工位上方的线绳，让整个装配线停下来。“拉线”的原因，可能是发现品质问题，或是操作失误，或是工人跟不上生产节拍。虽然停线不是一件好事情，但东风日产仍然要求员工这样做。“拉线”的背后，是东风日产对每一个工人责任心的高要求，也是东风日产对完美产品品质的追求。

据介绍，东风日产于2009年12月成立的市场品质解析中心，不仅是国内乘用车行业的首家市场品质解析中心，也是日产汽车在全球的第五家市场品质解析中心。

2010年车市强者愈强

谈到中国汽车市场的发展前景时，任勇认为，2010年，中国车市的刚性需求、汽车购买力积累和居民消费信心企稳等因素依然会主导中国车市趋好走向：一线城市增购换购需求被唤起，二、三级甚至四、五级市场新车消费全面启动。可以预见今年中国车市将实现两位数增长。

任勇感言，中国车市的持续增长给我们带来了无限契机，中国汽车市场也将由野蛮成长进入有序化阶段，市场份额将向拥有核心竞争能力的优势企业集聚，而弱者将被淘汰，这也正是一个产业走向成熟的必经阶段。应对未来的竞争，东风日产有足够的信心，将通过踏踏实实地行动构建更强的竞争力体系。