18世纪蒸汽机的发明，让人类文明走进了工业时代；一个世纪之后，在欧洲大陆上一台往复活塞式四冲发动机的诞生，又将文明的步伐推向了汽车时代。经过几个世纪的发展与革新，21世纪的今天，汽车给人们带来的早已不只是“最原始”的方便与快捷，而是一种生活享受、品质体验。

欧洲是汽车的发源地，同样欧系车优良的操控和可靠的保障也是“声名远播”。对于消费者而言，德系车、法系车都不陌生。那么作为法系车的代表之作——东风标致307[综述 图片 论坛]，拥有何种“魅力”的光芒？

外观上——时尚的307

与某些德系车外观老成持重不同，东风标致307外部造型延续了法系车的一贯设计风格，有着“80后”特有的个性，同时也兼具了成熟稳重的一面。与同类德系车相比，在外观视觉上307更显时尚。

操控上——精准的307

说到操控性，首先想到的就是车辆的悬挂。一辆车的操控是否灵活、驾驶是否舒适，一定要看它使用了哪种悬挂，还有就是怎样调校。

在悬挂方面，东风标致307与同类德系车的前悬挂都为麦弗逊式独立悬架；而有所不同的是后悬挂，标致307为可变形横梁式，带横向稳定杆。法国人将车辆底盘、悬挂调校得恰到好处，使之操控更加精准。东风标致307在山地和弯道中行驶时，就像游戏高手玩制导导弹指哪儿打哪儿一样的精准，不同的是，307的精准操控性即使不是驾驶高手的驾驶者也能体验到与高手一样随心所欲的驾驶感。

307较长的减震器行程，保证了车辆在一般颠簸路面上的驾乘舒适性，而且在起伏较大的路面行驶时，也能够很好地将震动过滤在人体可感知之前。此外，307还兼具了较强的支撑性，在处理各种路面能力上有着不俗的表现；特别是在过弯时，侧倾不是很大，有较强的稳定性，能使车身保持很好的姿态。

除此，307两厢“操控王”的称号也是享誉汽车界已久。影响车辆操控性的因素有很多，车辆的悬挂系统与调校技术是众多因素中不可忽视的重点。

其实在汽车领域，“同质化”的现象越来越明显。所以，要想在同时绽放的众多品牌中脱颖而出，就要有不一样的“魅力”。既要有主流的“硬件”，像操控、安全、动力等；也要有个性的思维，才能够设计出有“魅力”的车。或者也可以将这种“魅力”解释为汽车生活带给人们的品质感受。