今年一季度，东风标致销售突破3万辆。408上市近两月，意向订单超过4万辆，现金订单近1万辆。数字背后，是雷新与他的团队对市场判断的精准。

记者：408作为东风标致的战略车型，目前的市场反馈如何？

雷新：今年初，标致408[综述 图片 论坛]在中国全球首发，这是东风标致的重要转折。目前接到的定单已有4万台，在现阶段的国内汽车消费市场，A级车占狭义乘用车的 46%。408属于A＋级车型，我们希望尽量争取更大份额，408今年的销售目标锁定为10万辆，相信一定会完成这一任务。

记者：东风标致近期的车型投放和推进计划？

雷新：本届北京车展，东风标致不仅带来了代表标致未来设计方向的全新概念车SR1、 5 BY PEUGEOT以及量产的RCZ轿跑车。展出的5 BY PEUGEOT概念车，其量产车型即是明年将实现国产的标致508。

未来10年，标致将在全球投放14款全新车型。408是第一款战略级新车，标志着东风标致进入新产品投放密集期。从408开始，东风标致将会与世界同步，每年至少投入1款全新车型。2011年，将推出两款全新产品，同时加入中国元素[综述 图片]以适应需求。

记者：东风标致一直强调“更好地满足用户需求”，如何具体体现？

雷新：我们投入的新车型，从具体研发设计的各个阶段，是以中国消费者的独特需求和偏好为初衷进行规划，与消费者保持最近距离，并与市场变化同步。

2009年底，东风标致全国一级网点只有165家，二级网点130家。今年，我们的销售目标为15万辆，为此要再增加60个一级网点。目前批准在建的40多个，将在六七月份投入使用。

记者 张红 马陵琳