东风日产没有做自主品牌的计划
2010年05月13日 06:47中国青年报 】 【打印共有评论0

5月8日,东风日产花都第二工厂奠基。广东省委书记汪洋、省长黄华华、东风汽车总经理徐平等出席仪式。

从广州白云机场到花都区的高速路上有这样一幅巨型路牌,之前这个路牌上写的是“东风日产的梦,就是花都的梦”,现在换成了“东风日产好,花都就好”。如同广汽本田之于增城,广汽丰田之于南沙的意义一样。花都区GDP的高速增长主要得益于东风日产的快速发展。

资料显示,2009年,东风日产累计生产整车52.3万辆,产值644.53亿元,销售51.9万辆。汽车产值占整个花都区工业总产值的61.9%。今年一季度,东风日产生产整车15万辆,产值180.89亿元,销售16.26万辆。汽车产值占到花都区工业总产值的64.9%。

源于此,5月8日,东风日产花都第二工厂的奠基仪式堪称隆重。广东省委书记汪洋、省长黄华华等省市及中央部委领导悉数到场。据了解,第二工厂占地140万平方米,设计产能24万辆,总投资50亿元,将于2012年正式投产。

第二工厂建设投产后,东风日产花都两个工厂的总设计产能为60万辆,最大产能将超过80万辆,加上湖北襄樊工厂的产能,东风日产的总产能将接近100万辆。第二工厂投产后,东风日产的产值将超过1000亿元,员工将达到1.3万人,年上缴税收将接近200亿元。

被誉为“梦工厂”的花都第二工厂将采用最新的工艺设备,如冲压车间的全自动冲压生产线、伺服气垫技术,涂装车间的壁挂式机器人,以及首次导入的“中面涂连续喷涂工艺”,不仅可以大幅提升车身喷涂效率,还能减少三分之一的能耗。此外,第二工厂的废水将通过深度处理后,直接进入生产给水系统,实现了废水的零排放,可减少用水量60%以上。

东风日产总经理松元史明是今年4月到任的,他说对于一个企业来说,一个比较危险的现象是,自身的成长超过了实际能力所能承受的程度,可能就会进入一个非常危险的境地。东风日产将今年确定为“厚积薄发年”,目的就是打好基础,确保企业持续、高速发展。

对于坊间流传的郑州日产将代工奇骏[综述 图片 论坛]、逍客[综述 图片 论坛]的传言,松元史明回应说,奇骏、逍客的生产转让计划目前仍处于可行性研究阶段。记者从其他[综述 图片]渠道获悉的信息是,这个计划已经流产。东风日产2010年62万辆的年度销售目标最大的瓶颈依然是产能限制。

记者问松元史明,对于合资公司推自主品牌的举措如何评价?他说,北京车展期间亲自到本田展台看过理念[综述 图片 论坛]概念车。东风日产现在考虑的不是多做几个品牌,而是顾客想要什么。他说:“我们现在是没有做自主品牌的计划的。”

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作者: 武卫强 编辑: robot

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