奇瑞汽车在2010北京车展上可谓重拳出击，除了备受瞩目的G6以外，奇瑞各个品牌全面发力，多款车型在北京车展上首发。

东方早报：现在消费者都非常关心G6的上市，请问杨总G6大概在什么时候可以上市？此外，其它车型针对的消费群体又是怎样？

杨波：我们预计在下半年，具体还要看公司在整体规划上的安排。这次奇瑞展台的车型还是非常多的，尽管在前期发布的时候已经亮相了，但是此次和消费者见面，G6还是一个很大的看点。G5也是一个非常重要的车型，关键是它的发动机更能吸引消费者。而G3所面对的消费群体更加宽泛，是一款适合家庭和大众使用的一款车，而且这款车也是非常吸引人。原来我考虑到底要不要展示G3，因为上市之前我考虑是否包保留一点神秘感，但是我们这次还是带来了两款，一款就是自然吸气发动机的1.8L的手动挡，另外就是一款CVT的1.8L的自动挡。大家也知道两周前奇瑞的自动变速箱正式投产，这个是国内汽车行业的很大的技术突破，过去国内企业是没有生产自动变速箱的能力，现在我们在这方面是一个重大突破，这次又带了一款1.3S机械增压的发动机，也配置在了G3上。这款发动机的动力特性还是非常鲜明的。目前我们旗下车型打算匹配3款发动机，一款是1.6VVT，一款是1.8VVT，另外一款就是1.3的机械增压发动机。

东方早报：请问这些车型具体上市大概在什么时候？

杨波：保守的估计可能在9月份。

东方早报：现在各大厂商都在针对小排量涡轮增压发动机推出车型，而奇瑞作为国产汽车的代表品牌有什么动作？

杨波：我们的G3 1.3S就是小排量增压发动机，不过是采用了机械增压的方式，而不是涡轮增压。当你掌握了涡轮增压技术的时候，配置在不同车型上就不是太难的事情。当然还有很多实验的过程，但是从技术上应该解决了。

东方早报：这款1.3S机械增压发动机和高尔夫[综述 图片 论坛]1.4T发动机相比的话有什么优势？

杨波：应该是同一个水平，它的动力性能和机械性能已经达到了同一个水平线上了。