昨天，广汽本田宣布启动新一轮扩能计划，增城工厂产能将从现在的12万辆/年提升到24万辆/年，预计在2011年的八九月完工。届时广汽本田的总产能将从目前的36万辆/年提升至48万辆/年。当天会场，来自本田和广汽的两大掌门人（本田技研工业株式会社社长伊东孝绅及广汽集团董事长张房有）分别亲临现场，足以见得双方股东对此重视程度。

48万辆产能滚动发展

广汽本田增城工厂产能扩大的计划由来已久，为何此时再扩呢？

广汽本田执行副总经理姚一鸣介绍说：2009年，广汽本田全年销售达到36.56万辆，产能利用率超过100%，早已经满负荷生产，因此选择此刻启动扩能正是最佳时机。据姚一鸣介绍，增城工厂在建设之初，已预留将来发展时所需要的场地和空间，部分厂房已经按24万辆能力建设。因此，此次扩能在时间周期、资金等各方面大大减少，待产能达到48万辆/年之后，最终达到1000辆/天的生产能力，生产节奏将由目前105秒/辆提升至51秒/辆，达到国内领先水平。

歌诗图将落户增城产

根据广汽本田的车型分配，全新高端车型歌诗图将在广汽本田增城工厂投产，未来还将在新扩能的12万辆新生产线上生产。在广汽本田黄埔和增城两大工厂内，黄埔工厂将继续生产新飞度[综述 图片 论坛]、锋范[综述 图片 论坛]以及少数雅阁[综述 图片 论坛]，值得关注的是广汽本田自主品牌理念[综述 图片 论坛]的系列车型也将先在黄埔工厂生产，而增城工厂将投产歌诗图、雅阁、奥德赛[综述 图片 论坛]等车型。

48万辆是百万梦想的关键点

早在增城投产之际，广汽本田曾经发布了一个产销100万辆/年的宏伟目标。姚一鸣表示，此次48万辆是达成100万辆/年的重要关键点之一。广汽本田也希望这一天能早日到来。不过，姚一鸣也坦言，目前如果整个业界竞争更加激烈的时候，广本要实现100万辆的梦想，还要继续努力。首先要实现短期目标、中期目标，才能够达到我们的远期目标。

“我觉得这个梦还没有放弃，我们还在设想我们这个梦如何能够实现。”姚一鸣信誓旦旦地说道。