领先市场半步试驾混合动力凯美瑞
2010年06月01日 05:12广州日报 】 【打印共有评论0

本报讯 (记者钟宏连)受广汽丰田华美虎门店邀请,记者近日体验了一把“低碳”环保车——混合动力凯美瑞[综述 图片 论坛]的驾乘乐趣。

独有的海蓝色车身,飞翼动感前脸,侧裙以及后尾独有的混合动力徽标,融入几丝蓝色诱惑的前后车灯,都使得原本中庸大气的凯美瑞,融入了一些独特的气质。

打开车门,坐在驾驶位,震惊地发现,它竟然没有转速表。经陪同的华美销售顾问介绍:在驾驶混合动力凯美瑞时,转速表对驾驶的参考作用已经很少。因为启动、低速行驶和减速时,发动机并不运转,车辆完全由HV蓄电池提供动力。正常行驶和加速时,车载电脑会合理配备发动机和HV蓄电池的动力输出。也就是说,汽油发动机在近一半的时间里是不工作的。所以原有转速表的位置上换成了瞬时油耗表,使驾驶者能够更加直接地关注混合动力车型的节油特性。

“启动了?真安静呀!”虽然试驾前已被提前告知,但是记者还是被震撼了一下。轻踏油门,车向前行驶,依然是一片静寂,看来还是电动力在工作,好奇特的感觉。

车驾出店门,猛踏油门,终于听到发动机的熟悉响声。推背感,对,就是推背感!第一次在驾驶凯美瑞时体验到犹如轿跑车的推背感。混合动力一同工作,确实提升了车的动力和驾控乐趣。凯美瑞混合动力车型,发动机功率为150马力,电动机的功率达到143马力,两相总和,达到293马力,比原先的2.4升发动机大很多。能够使车辆在各种行驶状态游刃有余,动力强劲。由静止加速到100km/h只需要9.5s,城市道路在内的综合工况100km油耗仅为6.0L。

如消费者想买一辆环保车,混合动力凯美瑞确是第一选择。如果政策补贴环保车型,混合动力凯美瑞还是第一选择。不多不少,领先市场半步,从这一点来说,混合动力凯美瑞确是一款成功车型。

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作者: 编辑: robot

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