【易车网2010深港澳车展报道】6月11日，2010深港澳国际车展拉开帷幕。在今年3月以来，车市出现库存压力，需求市场放缓，销售终端优惠增大的大背景下，今年的深港澳车展将引领下半年的深圳车市何去何从？对于持币待购的汽车爱好者来说，规模超历年的2010年深港澳车展是否是出手的好时机？......易车网走访了深圳汽车市场各品牌的负责人，就目前的深圳车市及网友感兴趣的问题与这些深圳车市的风云人物进行交流。【更多深圳车展新闻尽在易车网深圳车展专题】

被访者：力帆汽车华南区域（深圳市裕祥隆力帆汽车销售有限公司总经理） 李军武

易车网：本次深、港、澳车展是深圳地区三展合一的第二届，您认为这样的整合有那些方面的优势，深圳车展与北京、上海、广州等全国三大车展还有那些差距？

李军武：过去的深圳车展只是单纯的深圳国际车展，是一个区域型的车展。而现在的深圳车展是整个深港澳三地资源的国际车展，这样的整合首先是有利于突出深圳车展的地位，其次是车展的规模效应得到了提升，这次的深港澳车展相对于过去的深圳车展，无论是在规模还是分量上都得到了空前的提升。对我们厂商而言，参加这次深港澳车展对我们的品牌也是一个很好的宣传。

易车网：这次车展上力帆有什么亮点展出呢？

李军武：这次深港澳车展上，力帆全系车型均有参展，包括我们刚刚在重庆车展上上市的力帆风顺，这也是我们在微面市场上的第一款车型。我们的经销商网络也进入了试运营阶段，市场反应不错。在轿车方面，我们的力帆620[综述 图片 论坛]目前在国内自主品牌经济型轿车当中上升势头非常猛烈，5-6月我们在深圳的单一车型销量已经突破了100台，整个华南地区包括广东、广西、海南，每月的销量在500台左右。另外，还有我们的力帆520[综述 图片 论坛]升级车型力帆520领航版，在外观上做了全面的升级换代。基本上重点是这些产品。

易车网：近两个月，很多品牌的库存开始增大，优惠促销幅度也开始有所增加，力帆现在的情况如何？

李军武：应该说我们的库存压力不是特别大，我们目前在开展一个叫做争锋运动的活动，这个活动主要是围绕我们的主力车型力帆620和力帆520i展开，在价格上进行优惠，优惠幅度高达5000元，这是真真正正的在车价上的优惠。1-5月，力帆在华南地区的销售呈现一个上升的势头。很多自主品牌下滑比较严重，而力帆在广东特别是深圳，我们在4月份是70台，5月份达到100台。所以我们现在在深圳也是呈现扩张的趋势。这主要也是经销商们的配合，我们通过一系列的地面活动来达到了一个很好的集客效果。

易车网：厂家对华南地区的经销商网络未来会有什么样的规划和策略？

首李军武：先，厂商之间的合作是非常真诚的；其次，厂商双方是一个战略合作伙伴的关系。厂家的各种政策，经销商都能很好的配合，并且这些政策都能得到经销商的认可，满足经销商的需求。目前力帆特别聘请了一个专业公司对重点区域的经销商进行全方位的包装，这项工作从4月份开始已经在广州开始展开。除了品牌形象的包装，还包括经销商自身运营能力的提升。

易车网：能详细讲一下这项工作吗？

李军武：我们会请我们的咨询公司指导经销商集客，展车展区的管理，一点一滴的提升经销商的运营能力。

易车网：是否是说在淡季的时候更多的是做一些经销商基础工作的提升？

李军武：目前的汽车销售淡季和旺季已经没有明显的区别。在淡季的时候，我们在终端市场已进攻为主，开展更多的地面活动，深入到各个集中市场进行宣传。因为我们是经济型轿车，我们的客户大多潜藏在这些市场，或者是一些社区活动。在淡季里保持住市场的温度。

易车网：还有什么有特点的活动？

李军武：我们的巡展的活动，比如说，3-5台车在集中的地点进行展示，活动的效果对经济型轿车来说是非常好的。

易车网：其实就是让更多的百姓认识和接触到这个品牌，提升购买的欲望。

李军武：对。

易车网：对今年下半年的车市您有什么样的预期呢？

李军武：下半年的汽车市场竞争将会更加残酷，但对于力帆来讲，却意味着是一个机会。现在力帆的产品线逐渐变得丰富，在10月份我们还将推出我们的SUV车型，在北京车展的时候已经有过亮相。其次，目前我们的主销车型在价格上具备优势，与同级别竞争车型相比配置更加丰富。相信在下半年，力帆还是会呈现出一个逆势上扬的态势。

易车网：新车型还是会走性价比路线吗？

李军武：价格应该会在7-10万之间。有1.6/1.8两款发动机。我们借鉴了很多城市SUV的元素[综述 图片]，应该是非常值得期待的。