6月26日，年产30万台的东风乘用车发动机工厂在东风乘用车武汉工厂厂区开工建设，这标志着东风发动机的自主不再局限于商用车，而是开始了向乘用车领域的跨越。

东风乘用车公司副总经理李春荣介绍说，东风乘用车发动机工厂预计2011年下半年竣工投产A平台A-16系列发动机，投产时年产能达到6万台，一期年产能达到30万台。在A平台A-16发动机批量生产以后，将装备东风风神系列乘用车。

东风乘用车发动机项目筹备组负责人郑纯楷表示，东风乘用车发动机产品供应范围将不仅限于风神乘用车，而是面向整个东风集团，不排除合资公司。有关负责人同时表示，东风乘用车的变速箱项目也在启动。

根据规划，东风乘用车发动机工厂位于东风乘用车公司武汉工厂厂区，占地面积72000平方米，一期建设用地32000平方米。东风乘用车发动机工厂将陆续投产A平台1.6系列发动机（A-16、A-15、A-14、A-14T等），B平台2.0系列发动机（B-20、B-20T、B-24等）。新开发的机型将逐步在工厂投产。

据介绍，一期生产的A平台A-16发动机，由东风汽车公司技术中心历时5年打造，是一款具有完全自主知识产权、处于国内领先水平的高性能发动机，性能指标和技术参数均处于国际领先水平。

目前，东风乘用车公司已推出风神Ｓ30和风神Ｈ30两款车型，均搭载来自中法合资企业“东风标致雪铁龙”的发动机。上市10个月以来，东风风神销量突破3.5万辆，基本在市场上站稳脚跟。