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易驾灵动的小车--试驾东风日产玛驰(图)

2010年07月07日 09:25新闻晨报【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

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早在1982年第一代车型就已面世的MARCH玛驰(配置 图库 口碑 论坛)，是日产公司最畅销的车型之一。在今年北京车展上，东风日产首次将这款小车带到中国消费者的面前。如今，仅仅过去了几个月，笔者就有幸亲身体验到这款日产经典小车的灵动魅力。

玛驰灵巧并且设计合理的车身，使其非常容易驾驭，就算对新手而言也可以马上体验到玛驰带来的驾驶精神。而这款小车最为突出的则是4.5米的转弯半径，这对于在城市中行驶来说是再好不过的了，一般情况下的路口，我们都能轻松地一把方向便通过。较小的身材也使我感到了它的灵活，相信在狭窄的道路行驶时你会更加认同这一点。

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也许对于一款小车来说，你最为担心的就是它的悬挂问题。通过一天的试驾后，我给予这款小车的评价还是相当不错的。首先避震器通过路面给予驾驶员的反馈十分清晰，软硬的调校很适中，既不会让你感到十分颠簸，同时在高速下也显得比较稳健。当通过减速坎时，可以使我充分感受到它的韧性以及避震的回馈力。另外，这与玛驰的高刚性车体、较低的车身重心都有一定关系。

发动机方面也很值得一提，因为在国外其它地区所销售的玛驰为1.2L的排量，而在国内配备的则是1.5L发动机，后者在动力上更加出色。不过感受最深的还是这款车在低速下的行驶，在2000转左右时发动机的噪音较小，动力输出也十分充沛，对于日常中行驶来说完全够用。而当我们深踩下油门后，玛驰通过较短的“思考”，也可以快速地理解驾驶者的意图。

除了动力和操控之外，玛驰最大的优势在于较好的视野方面，这对行驶及泊车提供了莫大的帮助。较小的转弯半径和适中的转向力，也让驾驶变得更加随心所欲。总之，东风日产推出的这个首款AO级车型令笔者喜出望外，相信这么一款易驾灵动的小车，将会给东风日产带来不少的加分。

□姜山