高端访谈

7月2日，铃木首款中级车凯泽西[综述 图片 论坛]在中国上市，四驱和两驱6款车型，售价18.98万-27.48万元。“引进凯泽西，是为了拉升铃木在中国市场的品牌形象，树立全新的口碑效应。”上市发布会后的媒体专访上，铃木（中国）总经理樽本浩司对金周讯表示。

铃木被誉为“小型车制造专家”，不过它显然不满足于只在小车领域称王，而是希望在利润更丰厚的中高级车市场分一杯羹。采访中，樽本浩司这样解释铃木引进凯泽西的理由：之前铃木在中国销售的车型大多是小排量车，给中国消费者造成了铃木只会造小车的误解，其实铃木的技术和能力完全能制造更高级别的车型。引进凯泽西，就是为了拉升铃木在中国市场的品牌形象，树立全新的口碑效应。

“我们希望凯泽西年销量能达到1万辆，一旦达到这个目标就会国产。”樽本浩司说。不过，他也坦言这个目标并不容易实现。此前，铃木在华进口车仅有吉姆尼[综述 图片 论坛]和超级维特拉[综述 图片 论坛]，都是SUV。2009年，这两款车在中国的总销量仅为3000多辆。

凯泽西采用2.4升J24B发动机，搭配6前速手动变速箱和CVT无级变速箱，最大输出功率131千瓦，最大扭矩230牛·米。安全方面，凯泽西全系标配ESP系统、陡坡缓降功能。（张瑜）