7月28日，东南汽车在北京推出了三菱翼神致尚版，这款售价12万多元到14万多元的家庭轿车达到了五星级安全碰撞标准，它配备了全铝发动机、运动模式6速无级变速器、EVO[综述 图片 论坛]高控性底盘、四轮独立悬挂系统、ABS防抱死制动系统、BAS紧急制动辅助系统、EBD电子制动力分配系统、TCL牵引力控制系统、RISE全方位高刚性安全车身、6碟高保真音响系统、全自动恒温空调、防夹电动天窗、倒车影像、无匙操作系统等以往中高级以上轿车才有的配置。

无独有偶，北京现代即将推向市场的A0级家庭轿车“瑞纳[综述 图片]”，虽然只有1.4L和1.6L的排量，也配备了EPS电动助力转向、ECO经济驾驶模式提醒、AMS电源管理系统、可变空调压缩机、ABS＋EBD、智能行车电脑、双开启式电动车窗、倒车雷达等很多先进技术和配置。

这两款车有一个共同的特点，就是低油耗、高动力。它们集中代表了新一代家用经济型轿车的发展趋势：低价加高配置，实现品质升级。使人对一向简配的经济型小车刮目相看。

去年支撑中国汽车市场“井喷式”发展的主要是经济型、小排量家用轿车，但是当今年汽车市场开始回归平稳的时候，恰恰也是家庭轿车销量率先急速下滑，库存增加，相比那些热销的，仍需持币排队等候的中高级轿车和SUV，车企开始反思：人们为什么总拿低价经济型小排量汽车与低质低配画等号？关键就在于企业本身的造车理念[综述 图片 论坛]没有跟上现在消费者对汽车安全、实用、节油、时尚且经济的需求，企业经过多年的技术积累和产能扩张，已具备使经济型小排量汽车升级换代的实力和能力，在车市回归理性的时候，正逢产品调整的好时机。

东南汽车和北京现代及时抓住了这一时机，欲立同级车的新标杆，可以预料，此举将会带动经济型小车的升级换代热潮，使中国的家用轿车市场向着更高更新的发展阶段前行。