“每天都很紧张，为了减少库存而忙碌。”北京现代瑞通店销售经理孙飞告诉记者。不只是孙飞一人，各个经销商、厂商大区等都在忙碌着，通过丰富的活动、促销争打“淡季保卫战”。另外，节能补贴一期目录公布后，虽然被补贴车型销售业绩不同程度看涨，但市场显然期待更多的车型入选二期目录。据悉，本月二期节能补贴目录即将出台，更多车型入选后，八月买车将“大有真实惠”。

库存压力逼出赔钱卖车

孙飞说，现在正在进行“库存”保卫战，“如果本月的库存没有很好地完成，将造成下个月的库存压力骤增。”他说。另外，由于为了减少库存，价格早已进入负利润状态。

亚之杰伯乐店总经理谷亚雷说，很多车型是“被降价”的，比如新宝来[综述 图片 论坛]，本身车型的市场需求不错，但是因为竞争车型的不断降价，车市的性价比定义不断被改写，所以新宝来从刚上市时加价2000元，到现在优惠8000元，实现了1万元左右的价格下调。

更多车型入选二期补贴

节能补贴3000元可以说是今年车市的一针强心剂，一期目录出台后，已经对车市产生了积极影响。广汽本田立水桥店总经理王京生表示，锋范[综述 图片 论坛]已经有很好的提升效果，销售比例不断增大而且持续上升。如7月份能实现补贴的锋范已经占据了35%的销量。

奇瑞诚信达店总经理王长谦表示，节能补贴产品不但购买时能有优惠促销，而且使用中因为更加省油而能够节省更多用车成本。

8月车市有望摆脱淡季

一汽丰田方庄店副总经理樊永安表示，一汽丰田几乎每款车都有活动，如卡罗拉[综述 图片 论坛]优惠1.5万元以上，皇冠[综述 图片 论坛]的金融和抽奖促销等等。“消费者越来越精明，看到年内最大的促销力度，很多消费者的购买热情重新被点燃。”东风本田北京区域协力会会长付莉莉表示，通过不断推出各种促销，包括进入小区宣传等活动，7月份销量实现了淡季不淡。

东风日产北京区域总监朱晓竹表示，各个企业都希望在淡季里实现更多的销量，这样下半年的销售压力就能够小些。8月份肯定会推出更多的实惠，消费者将更加受益。（王晓坤）