文/张瑜

4月底，金周讯曾报道了浙江民企吉奥集团与广汽集团签订战略合作协议，合资组建广汽吉奥的消息。然而，三个多月过去了，还没有任何新公司的动静。在吉奥的杭州经销店里，除了悬挂着与广汽合作的相关图文外，也没有任何变化。汽车界首例民企和国企合作的范本，难道出现了意外？本周，金周讯对此进行了追访。

“目前正在进行资产评估等必要程序。”周二，吉奥集团一位负责人在接受金周讯采访时表示，“广汽集团的高层已经来考察过好几次了，他们很认同吉奥的企业文化，对双方合作充满信心和期待。”

吉奥集团网站的新闻动态显示，7月23日，广汽集团一位副总带领一行人抵达吉奥路桥制造基地考察。此外，还先后拜访了吉奥山东东营、杭州萧山的两大制造基地，每到一个基地，都与吉奥方中高层进行接洽。不过，对于双方具体接洽的内容，吉奥不愿透露。

业内人士表示，大型企业的并购，签署协议并不意味着新公司马上成立。合作双方还需要进行深入的接触，评估相关资产，完成相关法律流程。

据了解，虽然广汽方掌握广汽吉奥51%的控股权，但吉奥的品牌和经营权将继续保留。按照计划，新的合资公司将发展成为具有竞争力的微客与皮卡生产基地，未来5年达到年产60万辆的产能。