空间比SLS AMG提升不少
AMG GT是一款双门双座车型,这类车型往往都不会有太大的乘坐空间,特别是不能去“侵占”后排的空间,因为压根没有后排。不过由于AMG GT没有了鸥翼式车门,所以坐在车内并不会感到头部空间局促,而且我试驾的AMG GT S也没有装备玻璃车顶(消费者可以选装),这也会让头顶空间以最大化的程度释放出来。
相比SLS AMG,AMG GT的座舱空间要充足一些,包括纵向的空间和头部的空间,我这个1.93米的大块头最有发言权——坐在SLS AMG里是顶头的,需要低头,而且腿部空间也不宽裕,而在AMG GT内这个问题得到根治,基本上不会觉得空间局促了。
座椅造型很讨人喜欢,金属的LOGO和肩部装饰尤为显档次,不过舒适性并不够好,主要是太注重包裹性而没有太多软乎乎的填充物,而且座椅位置调节并没有在车门上,而是在座椅一侧,使用起来也不够方便。稍微令人欣慰是座椅包裹度是可以电动调节的,比如胖人就能把腿部和腰部的包裹调松快一些。
AMG GT在储物空间方面也颇具实用性,车门上都设置有储物格、中控台上也集成了标准杯座以及扶手箱、手套箱面积也并不狭小,如果随身带了包包,也能将其放置在身后——AMG GT的座舱与后行李厢是相通的,放置物品并不是什么困难的事情。
在乘坐环节还要说说AMG GT的音响系统,消费者可以选装柏林之声的品牌音响,届时车门上会有柏林之声的LOGO。不过从实用角度来说似乎没什么必要,首先是受到车身尺寸、内部空间的影响,这套音响系统配置并不高,声音的表现度自然无法和轿车相比;而最大的问题就是AMG GT的运转噪音很大,驾驶时发动机和排气的声音很容易盖过音乐的声音,所以选装的意义并不大。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车