本报讯(燕赵都市报记者杨佳薇)墨绿色的顶棚，几台有点像加油站加油机的机器——昨日上午，在河北省电力公司举行的供电服务宣传活动现场，一块有关电动车充电站的展板引起了现场群众的围观。

作为今年的一项重点工作，在日前河北省电力公司与石家庄市政府签订协议之后，作为试点城市，省会电动车充电站的建设已经提上日程。十一之前，为电动汽车充电的充电站将在省会正式建成。年底前，省会近20个年内竣工通电的小区也将配套建设充电桩。保定、邢台、邯郸、衡水、沧州五市也将在近期陆续签订合作协议。

-首个电动汽车充电站十一前建成

3月10日，河北省电力公司与石家庄市政府签订协议，双方达成关于推进电动汽车充电设施建设的战略建设合作协议。根据协议，今年电力部门将投资1000万元在省会建设一座充电站和300个充电桩。据石市供电公司营销部负责充电站建设的张岩介绍，省会首座充电站将位于省会东二环与塔北路交叉口西侧约200米的地方，预计将在今年十一前建成。

据了解，充电站充电模式有三种，一种为普通充电，需5至8个小时，或2至6个小时；一种为直接更换电池，车辆在充电站直接把用完的电池卸下，更换充满电的新电池；第三种则为快充，电流更大，短时间内为电池充电。石家庄即将建设的充电站充电机是一种快充充电机，为电动轿车充电一次只需10分钟时间，电池充电50%—80%，可提供200千米左右的行驶距离。

“这座充电站将是一座大型充电站，投资500多万元，将安装10台充电机。其中2台大型充电机、4台中型充电机、4台小型充电机。”石市供电公司副总经理魏锁均介绍说，这些不同类型的充电机将分别为不同类型的充电汽车充电。

-河北六市新建小区内将建充电桩

除充电站外，省会今年还将在新建小区内建设300个充电桩，计划在今年年底前建成。“由于需要相关的配套设施，因此将会选择在今年竣工通电的小区进行配建。今年计划在省会近20个小区进行建设，每个小区建设10个左右。”张岩说，目前电力部门正在与部分小区就充电桩的选址进行协商，位于方北村的剑桥春雨小区初步达成了建设意向。

建于居民小区的充电桩除为电动汽车充电外，也可以为电动自行车进行充电，但充电电费采取商业电费标准，每度电大约0.79元，比居民用电高出近0.3元。

“按照规划，除了石家庄这个试点城市之外，河北六个城市的新建小区里都将陆续建起电动车充电桩。”据省电力公司相关负责人介绍，预计3月20日之前，保定、邢台、邯郸、衡水、沧州五市也将陆续签订合作协议，并逐步建立充电设备，预计今年河北六个市要建立500个充电桩。

-充电站能否带来电动汽车潮流？

据悉，电动车充电站的主要服务对象为电动汽车，不过，据记者了解，目前省会几乎还没有电动汽车出现。“要推动电动汽车这种新能源汽车，电动车充电站肯定是要先行的。”据省电力公司相关负责人介绍，而电动汽车会不会成为一种潮流还要看国家的相关政策。充电站将按照商业用电收取费用，大约是1度电0.79元，一辆小型电动汽车走百公里大约要耗电16度。每百公里的费用不到13元。而目前大部分小型汽车的耗油量都在每百公里7—10升之间，按一升汽油6元钱计算，一辆小型汽车每公里最低费用也要近50元。

“应该说，发展电动汽车的意义有很重要的能源方面的意义，从市民的角度来说，电动汽车相对于现在的汽车来说，在能源支出的费用上更低。在初期，供电部门会购买部分电动汽车作为工程车，以此作为示范。”魏锁均说。

-最新消息

政府将补贴个人购买纯电动轿车

据记者了解，在刚刚结束的全国“两会”期间，不少人大代表和政协委员都非常关注新能源汽车。全国人大代表、工信部副部长苗圩透露，个人购买纯电动轿车的补贴标准将在“两会”后出台，最高补贴大概在5万元至6万元，最少补贴不到1万元，加上地方配套的补贴，一辆电动汽车的政府补贴可能达到10万元以上。因此，有人认为这将极大地刺激中国电动汽车的销售。不过，截至目前，记者获悉，我省还没有对电动汽车购车补贴方面的政策计划。

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