凤凰网汽车讯 路虎于近日发布了2011款揽胜[综述 图片 论坛]的图片,作为年度改款的新揽胜将在今年9月中旬首先在英国本土开始销售,而其他地区则要等到今年年底。新款揽胜的外观变化主要集中在车头,对进气口等细节造型进行了一些修改。而主要的变化是其更换了全新的柴油发动机。
现款揽胜使用的3.6升柴油机将被一台长行程的4.4升V8柴油机所取代,而ZF最新的8档自动变速器则提供给新揽胜使用,并且在方向盘上还带有换挡拨片。
为了提升整车的油耗表现,新路虎揽胜还带有一系列更新升级的电子设备,比如根据电池和行车状况可智能开关的发电机,可以将动力提升15%,而且还让发动机排放达到欧洲5号标准。燃油消耗比老款减低了18.5%,二氧化碳的排放量也降低了14%。
新的V8柴油机带有4凸轮轴32气门,最大功率在3750rpm时达到309马力,虽然比老款机型要低一些,但这样可以有效的降低氮氧化物的排放,而且由于扭矩的增加,新揽胜的加速能力反而更好。从静止加速到100公里/小时仅需要7。5秒,比老款要快1.1秒之多。而中途加速能力也明显得到加强。
传动系统采用了路虎独家的全地形反馈系统,通过中控台上的一个旋钮选择最适合的传动模式,另外新揽胜还带有坡道辅助系统和斜坡加速控制系统,可以有效防止车辆在斜坡上发生溜车或失控的现象。
现款揽胜在国内高档SUV市场中有很稳定的市场,另外其柴油机车型也是国内为数不多的搭载柴油机的SUV,新款揽胜的柴油机升级换代提升了整车的动力表现并降低油耗,进一步增加了这款车的综合实力。目前这款车在国内的售价和销售时间还不清楚,凤凰网汽车将继续关注。
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