当你面对着两款品牌相当、尺寸相近，但一款需要加价排队而另一款则是大幅降价优惠的车型时，踌躇、犹豫，这些情绪和心理斗争都在所难免。相信现在不少打算购买高端城市型SUV的消费者正陷在这种纠结之中。
在40—50万这个价位区间内，今年3月份上市的国产奥迪Q5[综述 图片 论坛]无疑是首要考虑的车型。但国产后较高的性价比引发了暂时的供需关系失衡，加价3、4万是现在购买奥迪Q5时会遇到的很平常的事情。说完加价的，我们来看看谁在大幅优惠。由于即将在今年年底换代，现款宝马X3[综述 图片 论坛]正在全国进行降价优惠活动，幅度最大的车型达到了10万元。对于一个不想继续等待的消费者来说，是加价买Q5还是选择宝马X3？这个难题本文就为大家分析解答。
| 车型名称： | 奥迪Q5 2.0TSI 舒适型 | 宝马X3 xDrive25i豪华增配型 |
| 厂商指导价： | 47.58万 | 58.1万 |
| 价格变动： | 加价3万 | 优惠8.5万左右 |
| 实际市场售价： | 50.5万左右 | 49.5万左右 |
本文挑选对比的是奥迪Q5 2.0TSI舒适性和宝马X3 xDrive25i豪华增配型。虽然它们的官方售价相差甚远，但是在一番此消彼长之后，这两款车型目前实际的市场售价则十分接近，而且是奥迪Q5反而贵一些。
● 外形对比篇——奥迪Q5圆润饱满/宝马X3棱线分明
这个级别的城市型SUV中，2004年就在海外市场发售的宝马X3无疑是先驱者，可以说是它的出现带动或刺激了奔驰GLK、奥迪Q5和沃尔沃XC60[综述 图片 论坛]这些竞争对手的研发进度。就外形设计来看，即将退市的这代宝马X3看上去已不年轻，但硬朗的线条和刚劲的轮廓依然能够表现出SUV车型独有的力量感，但是多年来累积的审美疲劳也让宝马X3的外观吸引力没那么明显了。
而奥迪Q5则是今年刚上市的全新车型，外形设计采取了最新的家族的特征并带有潮流前瞻性。其整体轮廓和奥迪Q7[综述 图片 论坛]相同，都显得十分圆润饱满，而标志性的大嘴前脸又增添了不少威严和霸气。不过好在这两款车的外形设计并不雷同，所以要想分出好恶也不是很难的事情。
| 车身 | 奥迪Q5 2.0TSI 舒适型 | 宝马X3 xDrive25i豪华增配型 |
| 长度(mm)： | 4629 | 4569 |
| 宽度(mm)： | 1880 | 1853 |
| 高度(mm)： | 1653 | 1674 |
| 轴距(mm)： | 2807 | 2795 |
| 最小离地间隙(mm)： | 185 | 201 |
在车型尺寸方面，由于二者的定位都是紧凑型城市SUV，所以差别并不算大。相差最多的车身长度也仅仅是奥迪Q5多出6cm。不过对于衡量SUV车型通过性的重要指标，最小离地间隙是宝马X3更有优势。而令人不解的是，奥迪Q5的185mm甚至还不如宝马的跨界车型X1的离地间隙高。
大灯的造型是车型前脸最能传神的部分，而这两款车型的大灯都是十分出色的设计。宝马X3采用了具有家族特征的“天使眼”大灯，其双光圈示宽灯的设计已经成为一种经典，而从很多车主自行改装“天使眼”就能看出这种设计得到了相当多人的认可。不过经典有时意味着审美疲劳，尤其是在新鲜事物面前。奥迪Q5的大灯就占有新鲜感强这一优势，有人给它起了个很有针对性的名字——魔鬼瞳，看上去的确挺凶悍的。而Q5和X3的大灯在功能性方面没有差别，都是带有清洗系统和透镜的氙气大灯。
本文对比的奥迪Q5（左）和宝马X3的轮毂尺寸均为18英寸
奥迪Q5 2.0TSI舒适性和宝马X3 xDrive25i豪华增配型都装备的是视觉效果不错但同时也不算夸张的18英寸轮毂。造型设计各有千秋，不过对于SUV来说宝马X3的轮毂似乎更显孔武有力一些。而轮胎尺寸上，Q5的235/60 R18比X3的235/50 R18有着更厚的胎壁，因此轮胎舒适性上是Q5略占优势。
奥迪Q5（左）和宝马X3的外观细节对比
在一些不太会被人注意到的细节上，这两款车型也有着各自的特征。虽然都有车顶行李架，但是奥迪Q5的银色行李架看上去更精致，而宝马X3的黑色行李架就略逊一筹。但作为增配的一部分，宝马X3的车身侧踏板是奥迪Q5不具备的，视觉效果上的确增加了些越野的味道，但这个踏板在乘客下车时会比较碍事，也容易蹭脏裤腿。后窗扰流板是两车都具备的，为提升运动感起了些作用。
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作者：
郑宇
编辑：
wangting |
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