对于新赛欧,我记忆最深刻的是成都发布会现场。那时感觉,新赛欧不是性能产品,也不是享乐主义,它就是为最平凡的普通人带来幸福而诞生的。事实上,这样的感觉在试驾之后,体会得更加清晰。
小赛欧并不小
从雪佛兰中豪4S店提车出来的时候,我再一次肯定了之前的想法。新赛欧的长相像极了新乐风[综述 图片 论坛],与景程[综述 图片 论坛]和科鲁兹[综述 图片 论坛]眉宇之间也是一脉相承,不用看LOGO,也能认出它来自雪佛兰家族。作为雪佛兰在中国打造的精品家轿,新赛欧的精妙定价,正符合其定位。
在它诞生之初,业界都把它称为小赛欧。但赛欧其实并不小,因此这更像是对于可爱宝贝的亲切昵称。
车长超过4米,从肉眼看上去,它仅比新乐风小一圈而已。通用泛亚在设计之初,提升了新赛欧的车身高度,并采用中置油箱,向前后延展乘员舱,凹陷车门饰板设计。因此新赛欧的空间,却有外观印象意料之外的大空间。对购买入门级家轿的人群来说,相当具有吸引力。
小赛欧很安全
新赛欧被定义为全民理想家轿,上海通用雪佛兰品牌部部长任剑琼女士表示:“新赛欧将代表了中国绝大多数人的幸福期望。”他们买车,就是为了接送爱人下班,接送孩子上下学。因此在此次试驾中,我更是刻意地观察了新赛欧的安全装备。
在被动安全装备上,新赛欧不但标配前排双安全气囊,前排安全带带有预紧装置,溃缩转向柱、高位刹车灯也是标配。而同级车型中,新赛欧的儿童安全装备也是非常周到。后排儿童安全锁,全系标配ISOFIX儿童安全座椅固定装置,提供全面防护。
虽然新赛欧此前被质疑没有CD,没有电动门窗座椅,但是缩减一些享乐配置,替换为对人身安全保护的升级,可见新赛欧是一款真正用心打造的产品。
记得在发布会结束时,我收到一条朋友发来的信息:希望你能将新赛欧的幸福感觉传递给更多人。这句话在这个时候想起,再朴实不过。
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wuliang |
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