正式宣布F1将从2010年开始，引入4000万英镑的预算帽。
至今，FOTA余下的8支车队，依旧没能同FIA就明年的规则谈拢。
FOTA发表官方声明表示，如今没有选择只有成立独立的新赛事。
4000万预算指的是，以后所有带上预算帽的车队，限制总预算为4000万，这不包括车手工资。这样的预算对于像法拉利这种烧钱的车队来说虽然很难严格执行，但是将有利的帮助其减少预算。
选择预算帽的车队前后可变形翼和引擎转速不受限制，车队同时享有不受限制的季外赛道测试，且不限制风洞测试的模型比例和风速的技术自由。
FIA要设立一个预算委员会，他们有定价权。 说白了，就是预算委员会说了算，换句话说，也就是FIA说了算。
如果不不带预算帽的车队，可想而知，FIA会尽可能的多给带预算帽的车队好处，让他们成功，而尽可能让不带预算帽的车队夺冠。
·第一车手：马萨
·第二车手：莱科宁顿
·总部： 意大利，马拉内罗
·第一车手：汉密尔顿
·第二车手：科瓦莱宁
·总部： 英国沃金
·第一车手：库比
·第二车手：海德菲尔德
·总部： 瑞士/德国
·第一车手：阿隆索
·第二车手：皮奎特
·总部：法国
·第一车手：特鲁利
·第二车手：格洛克
·总部：德国
·第一车手：波尔戴
·第二车手：布艾米
·总部： 意大利
·第一车手：韦伯
·第二车手：维特尔
·总部：奥地利
·第一车手：苏蒂尔
·第二车手：费斯切拉
·总部：英国
·第一车手：罗斯伯格
·第二车手：中岛一贵
·总部： 英国
·第一车手：巴顿
·第二车手：巴里切罗
上海国际赛车场位于上海市嘉定区境内，坐落在民风淳厚、乡情浓郁的江南古镇--安亭镇东北，与驰名世界的上海国际汽车城相邻，距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里。周围被嘉金(A5)、嘉松、A30等高等级公路所环绕，计划中的轨道交通R3线直达赛车场。
上海国际赛车场的赛道及主建筑设计由国际汽联指定的专业F1赛车场设计公司——德国惕克公司承担。赛车场看台设计规模约20万人，其中主副看台5万个座位，其余为坡道临时看台。赛车场主体建筑及其他主要建筑约15万平方米，包括主副看台、赛场指挥中心、新闻中心、车队生活区、维修站等。这些建筑采用了现代造型与中国传统文化融为一体的设计理念。
地址：伊宁路2000号
交通：517、562、22路，北嘉线、沪唐线、旅游6号A线、罗南线、虎南线、翔华线、翔黄线等。[详细]
2009年：维特尔（红牛车队）2008年：汉密尔顿（迈凯轮）2008年：莱科宁（法拉利）2006年：舒马赫（法拉利）2005年：阿隆索（雷诺） 2004年：巴里切罗（法拉利） [详细]
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