曾炒得沸沸扬扬的收购悍马案，腾中最终以失败告吹。昨日，通用与腾中重工(腾中)双方各自对外界宣布，由于在双方商定的期限内，未能获得中国相关监管机构的批准，四川腾中经过与通用磋商，将即日停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。通用汽车表示，随即正式启动有序关闭悍马业务的程序。然而，商务部相关负责人表示，一直都没有接到腾中方面的收购申请，更无所谓谈审批。双方矛盾的说法，也让人再次质疑腾中收购悍马的动机，只为挣一场吆喝并非真意收购。

腾中称交易未获审批

据腾中方面介绍，此次交易的告吹是由于双方商定的期限内，未能获得中国相关监管机构的批准。腾中方面表示，将尊重这一结果，但对无法完成这次交易感到非常遗憾。公司对这一收购倾注了巨大的心力，因为腾中相信此次交易会为公司提供一个难得的机会，以具吸引力的价格收购一个全球性品牌。同时，透过腾中及其他投资者的投资注入亦可为悍马的现有管理团队提供资源来推出环保型的运动车，从而满足现有主要市场的需要，并吸引包括中国在内的新兴市场。

据了解，去年6月初，通用在启动破产保护程序不久，便与腾中达成收购悍马品牌的初步协议。而根据双方最终协议，腾中将以1.5亿美元左右收购悍马，腾中将获得悍马品牌、商标与商品名称的所有权。

而作为收购方的腾中重工，也不断对外界表明其雄伟蓝图，在收购后将承续与悍马经销网络相关的现行经销商合约，悍马的经销网络将在全球拓展优化。在一个过渡期内，将委托通用为其组装车辆，提供关键部件以及商业服务。而两家组装车厂将一直代工至2011年6月份。

悍马业务将逐步关闭

然而，腾中对外界所透露的计划却最终流产。“我们非常遗憾没有能够与腾中重工完成最终的交易。”通用汽车企业规划及联盟副总裁约翰·史密斯昨日表示，通用汽车将和悍马品牌的员工、经销商及供应商紧密合作，本着负责的态度有序关闭悍马业务。

通用汽车表示，将继续履行对悍马品牌产品的保修承诺，为全球现有的悍马车主提供服务支持及零部件供应。

据了解，悍马今年以来销售下降78.3%。今年1月底，悍马仅有不到2500辆库存。而关闭悍马运营，将在美国导致大约3000人失业。

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