凯迪拉克SRX纵横开拓之旅青藏线（下）
2013年11月29日 05:35:00
来源：凤凰网汽车
大约在5亿年前，柴达木盆地和周缘山区原本是古海，由于古板块的俯冲和碰撞作用，柴达木周缘的海槽开始封闭，祁连山、阿尔金山和昆仑山相继从海底隆起，并在漫长的地质时间中，不断抬升。与此同时，海水也从柴达木退出，逐渐由海过渡到陆，成为内陆盆地。
在最近的一次地质运动中，印度板块与亚洲大陆碰撞，伴随着青藏高原的快速隆升，柴达木盆地周缘山脉的高度也持续增加。这些山脉犹如巨大的屏障，挡住了来自印度洋、太平洋和地中海的季风，使得柴达木盆地的气候变得异常干燥。
由于柴达木盆地风化严重，盆地中随处可见大小石块，整齐摆放成方格队列，用养路工人用来保护土地，防止风沙的进一步侵蚀。
从109国道转入一条不知名的小路，我们去往见证了地质变化，形成奇观的中国最大的古生物遗迹--贝壳梁。这里是捡拾古贝壳的最佳地点，原是古特迪斯海的海底，在漫长的地质变化中，数以亿计的远古贝壳散落于此，向人们诉说着沧海桑田。
下车漫步，寻找古贝壳，隐约呼吸到来自海水般略带海腥的味道，可脚下却是一望无际的荒漠，大约铜钱，数以万计的贝壳同盐碱泥沙凝结在一起，手中捧着远古的贝壳，脚下踩着沙化的尘土，身处何时何地，竟有种时空错乱的感觉。
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