凤凰网汽车：宝马其实是一个很人性化的品牌，新一代的iDrive 拥有80G硬盘，在汽车上也有一些体现，其中20G用来储存音乐文件，这一个小小的设计改变，既方便了驾驶者使用，又体现了宝马汽车的人性化特点，在目前经济情况下，宝马在中国新的一年市场销售当中，有没有一些关怀中国车主的其他措施？

史凯：举一个例子来讲，我们刚刚一月份在中国上市的新7系，很多新技术都投入使用，除了你刚才讲的那个系统给大家带来很大方便外，在驾驶者的正前方有一个平视显示系统，驾驶者不用把目光移到别的地方去，通过平视显示系统上会了解到非常重要的信息，比如说它配合带有行人识别的夜视显示系统，在夜间前方如有行人，警告符号就会显示在这个系统上，是在主动安全性方面再一次提升，也是对车主的关怀。另外还有整体式主动转向，就是在前轮主动转向的基础上，后轮根据车速同方向或反方向随动的功能。这使大家开BMW 7系大型车感受舒适、豪华、尊贵的同时，也能感觉到BMW独有的纯粹驾驶乐趣，开起来的时候敏捷性如同BMW 3系车型一样。

除此之外，再举一个小例子，就是驾驶动态系统，可以提供四种模式，从舒适到普通，运动，和运动+，只需按一个键就可以在这四种模式中随意选择。除此之外，还有侧视摄像头，可以在狭窄路面提前看到两边的情况。因为7系这个级别的车比较大，发动机盖比较长，因此盲区会相对大，这样侧视摄像头就可以帮助你提早发现周围的行人和车辆，这也是安全性的体现。此外，还有车道偏离警告系统，特别是在高速行驶时，如果没打转向灯并道时；方向盘会抖动以发出警告来提示驾驶员，这些都是很实用的功能，体现对人文的关怀。在同级别车型中，宝马不断开发更多创新技术，的技术发展先于、高于其他竞争对手。刚才谈到科技不仅仅是科技，技术不仅仅是技术，设计这种技术不是为了技术的存在，而是向客户提供更多关怀，更多的为客户考虑，为了客户使用起来更便捷，更安全，给客户带来直接的好的回馈和影响。

凤凰网汽车：宝马新7系的销售情况怎么样？

史凯：从现在的销售表现来讲，我们还是非常满意的。可以体现领先的地位，我们现在推出的是740Li，750Li，随着更多的车型推出，我相信会有更好的表现。

BMW 7系庞大的车型提供了更多的舒适程度和空间，比如加大14厘米完全用于后座空间，带来很大舒适性，它也拥有同级别车型中最长的轴距。此外，还有非常专业的后座娱乐系统，在后座的乘员可以针对自己的屏幕分别操作，任其选择。从中国客户来看，我们刚才讲的空间啊，舒适啊，后座空间等都体现出宝马对中国客户的关怀。此外，还有环境关怀和能源关注，中国越来越关注环境和能源问题，宝马推出全系BMW 7系用了很多高效动力技术，可以在提升动力性能的同时，降低油耗和排放。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁史凯

凤凰网汽车：X6销售从上市来看，销售情况比较好？

史凯：是的，刚才也提到运动车型，BMW X6一推出市场反应很好。BMW X5车型是宝马X系列中第一款车，从推出到现在销售一直处于领先地位。BMW X6车型是宝马推出的另外一款X系列车，我们非常有信心它能够对X家族带来更多贡献。我们对包括BMW X3，BMW X5，BMW X6的整个宝马X家族都非常有信心。

凤凰网汽车：你认为中国消费者对Gran Turismo概念车型的接受程度有多大？

史凯：从我个人来说，我觉得中国市场接受会非常好。因为我在中国工作了几年，我能感觉到中国消费者喜欢的东西，这款车将豪华车的优雅， 尊贵、舒适，以及SAV的多功能性结合一体，相信大家一定会喜欢这款车的。可能选择这款车的客户不是BMW 7系的客户，也不是BMW X6的客户，而是另外的一群人。选择一款车，驾驶一款车本身就代表了对这款车的观点，可能选择这款车的人，成功而内敛。

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