宝马550i的运动配置自然也不能寒酸,它选配了高效操控选装套件,包括了电子阻尼控制,运动型防滚架和自适应驾驶模式单元(支持精确的底盘和传动系统调节),仅这些就价值2700美元。此外,还有一个2200美元的运动选装包,包括了运动型真皮方向盘,动态多仿型座椅、外饰套件、更高的时速控制单元(电子限速150英里/小时)和19吋固特异极品飞靴四季轮胎。
2011款宝马550i的红色内饰
这两台车里面都充斥着各种先进的科技装备和奢华配置,这些都使得我们的驾驶更安全(例如,宝马550i标配的可调式头灯),也更舒适(例如,英菲尼迪标配的前排电动加热/通风座椅)。只是哪些配置该作为车辆的标准配置,哪些配置该让消费者额外花钱选装,BMW和英菲尼迪在这方面显然有不同的理解。
购买英菲尼迪M56的消费者如果想选装可调式头灯,必须选装一个3000美元的科技包,科技包中包含了可调式头灯等许多其他配置。而在BMW550i上,座椅加热和座椅通风功能都是选装件,你可以花500美元直接购得,也可以选装一个内容更丰富的套装包。座椅通风功能包含在其它数个选装包内,这些选装包的价格由1950美元到2950美元不等。
毫无疑问,这两台车都不便宜。英菲尼迪M56的起售价为58765美元,我们这台测试车的售价为67130美元。宝马550i则更贵一些,起售价为60575美元,本次测试的这台550i选装了很多配置,售价已经超过7万美元。
2011款宝马550i配备了4.4L排量V8双涡轮直喷发动机
BMW550i的发动机动力强劲也很安静
涡轮增压发动机在BMW车系中已经占据了主导地位,550i也不能免俗。这台4.4L排量V8双涡轮直喷发动机的最大功率300KW/5500rpm,峰值扭矩610N.M/1750-4500rpm。这款发动机不仅动力强劲,其静音性也相当不错,我们几乎无法感受到涡轮介入时的噪音。