“要挣客户的钱 先了解客户”——中冀斯巴鲁总经理李金勇

2009年，斯巴鲁年销量同比增长98%，达到24269台，今年计划销售50000台，而中冀斯巴鲁目标是35000台。作为位居国内单一品牌销售冠军，中冀斯巴鲁总经理李金勇在介绍其秘诀时表示，这归结于他们“要挣客户的钱，首先要了解客户”的理念[综述 图片 论坛]。

李金勇认为，首先，凭借上级公司庞大集团的多年汽车销售经验，加之不断建设营销网络，完善和提升各方面的服务功能，使消费者既认可斯巴鲁汽车，更要认可中冀斯巴鲁的服务模式。“比如在不同的区域，就要针对其区域性不同制定相应的措施。”李金勇举例说，广州以及华南地区，很多人认为在清明节的4月买车不吉利，像这样的风俗，区域经销商是掌握得非常清楚的，因此针对这个时间段就会执行合适的营销措施。

“我担心的是产能而非销量”——上海大众西南销售服务中心总经理宁波

对宁波来说，他现在担心最多的，不是销量，而是产能问题。纠结在他心头的是几款车持续不断的货源紧张情况，包括途观[综述 图片 论坛]、朗逸[综述 图片 论坛]，还有以前曾经不受人待见，如今却受人追捧的途安[综述 图片 论坛]，都出现了不同程度的排队等车行情。

“厂里的产能目前已经达到了极限，而且受进口部件的周期影响，我们是尽了最大可能来满足用户的需要。”宁波略带歉意地表示。实际上，除了途观目前在重庆地区积压的近600张订单之外，现在途安的供货情况也颇为紧张，为了给途观让步，共线生产的途安只得压低产能保证新品尽量满足订户需要。

“相信年底前还会有更大的供货压力出现，因为新POLO[综述 图片 论坛]会在年底前上市。”宁波透露。

“易租车年底覆盖30城市”——东风日产乘用车水平事业部副部长徐川

重庆国际车展开幕当天，东风日产不仅在展会上首次亮相了新车玛驰[综述 图片]，同时还在展馆外场举行了二手车展区开幕仪式——与新车销售同步推进的，除了东风日产品牌二手车置换，还有东风日产涉足汽车租赁业务的“易租车”项目。

“在海外，二手车市场业务是超过一手车的，所以我们作为经销商伙伴来讲，这些年我们不仅要开拓零售网络，同时也要先人一步抢占二手车及汽车租赁业务高地。”徐川认为。

东风日产的易租车业务，目前还仅在全国12个重点城市试点，这12个城市中包括北京、上海及成都等在内，而在2010年底，易租车业务将会发展到30个城市，其中“今年下半年，重庆也将是我们的重点城市”。

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