本报记者以消费者身份向各地经销商询问了四款节能车型,价格区间涵盖5万元至20万元的节能车型主流区间,调查发现,各地经销商对节能汽车补贴的执行情况差强人意,有些经销商甚至表示根本不知道“节能汽车补贴”一说。
记者暗访 各地补贴执行情况堪忧
北京:如何优惠 经销商众说纷纭
记者在北京调查了三家4s店。在丰台区的一家4s店内,记者向经销商表示有意向购买某款16万元的的手动挡节能车型,该经销商表示,这款车货源充足,现价16.98万元。随后记者提出了该车是71款节能车型之一,是否有3000元的购车补贴时,接待记者的销售楞了一下,随即像他们的销售经理询问,然而让人失望的是:该销售经理表示,如果记者想要购买该款汽车最多可以优惠1000元,该车不享受3000元的补帖。而问及另一款标价19余万元的轿车,经销商向记者表示可以减免3000元的购置税,“这个就是国家补贴,抵扣3000元的购置税,或者以现金的形式返还给您,其实都是一样的”,经销商如是说。
记者随后走访了另外两家4s店,分别询问了两款8万元和10万元左右的家轿,两家经销商的销售的销售人员十分肯定的表示已经知道节能车补贴政策,3000元的购车优惠以现金的形式直接返还给消费者。
上海:优惠有 现车没有
而针对上海经销商的调查则让人比较意外,经销商爽快地表示该有的优惠全部都有,除此之外还有经销商赠送的各类礼品和随车配件,“但是”,记者意外的是经销商“但是”之后的话:“我们都没有现车了,您要真喜欢这车的话可能需要等待一段时间”,而等待的时间大概是“两到三个月”——如此的“不抵抗,不合作”让记者情何以堪……
广州:高配的有 低配没有
广州的情况和上海类似,经销商都知道节能车有优惠补贴,但是在记者咨询的五款车中,没有手动款、没有基本款、只有高配的自动款,价格上除了有3000元的购置优惠之外没有任何优惠。
成都、天津:优惠有多有少 车没多少
与前面三个地方不同,成都和天津的经销商表示,现车只有部分,而且型号不是很齐全,5万元-10万元价位的款系比较齐全,10万元以上的车型则又陷入了“只有高配,没有低配”的怪圈之中。
相关专题:
相关报道:
共有评论0条 点击查看 | ||
作者:
编辑:
ningxh |
商讯
·按价格 | |
·按品牌 |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行