时下，车市的诱惑搅扰着人们无法用平静的心态面对，各种性能款式独到的新车犹如雨后春笋遍及市场，从价格优惠到好礼赠送，选车购车不再是件困难的事，而汽车商城、汽车专营店面、汽车经销店面更是随处可见，其经营的品牌车也是多种多样，一站式的服务更让买车人简单、省心。

车市的诱惑不仅体现在各种渠道的选择，品牌车款式性能的不断更新换代也是打动人心的主要因素，中国本土的汽车制造商将在中级车及以下市场中占有越来越大的份额，这已经成为车市不争的事实。随着中国城镇化的推进，一个新的大市场再次向车市招手，未来的时间里，激活这个市场将成为中国汽车新的增长点，而且增长速度要比整个行业的增速还快，这就对整车制造商的产品与品牌提出了更新的要求。

车市的诱惑还在于花样翻新的购车环节，新的营销方式让买车人从意向到现实，从观望到付诸实施，更从选择中低档车向高档车挺进。渐渐流行于市场的“零利率”购车，让买车人不再将购车作为代步的方式，而是将汽车品牌和汽车档次提升到了新的高度。

近年来，汽车市场上不断涌现出“零利率”免息车贷营销大战，熊熊的“战火”将高档车推向了市场的风口浪尖，无论是进口车型还是国内自主品牌，先后的“短兵相接”目的就是要抢占市场，这无疑给中低档车的市场拓展带来了一定程度的冲击。

促销的诱惑让“80后”尝到了甜头，有经销商坦言，在“零利率”、“免息”车贷推出后，通过贷款买车的买车人较之前明显增加，而其中“80后”年轻人更是成为车贷主角。有行业人士在分析了汽车购买市场的客户群后表示，“80后”正值创业初期，用经销商的话说就是“有购车欲望没有购车能力”，如果想拥有自己的爱车，贷款几乎是必然的选择。对于收入稳定的年轻人来说，首付三成和每月不高的利息还是很具有吸引力的。

车市的诱惑不单使年轻人心动，“70后”、“60后”的人们同样被车市的潮流冲击着，用他们的话说，买不起高档车就选中低档，选不好新款车可以瞄向二手车，总而言之，有车才是根本。

车市的诱惑往往随着股市的变化而起伏跌宕，曾经“牛市”之时，一夜间收益可观的人们大多选择了购车消费，从十几万到几十万，车市在较短的时间内感受到了股市的影响。

车市的诱惑还源于楼市的变化，一直被炒得沸沸扬扬的“先买车还是先买房”最终有了答案，在楼价冲浪的时候，买房对于很多人来说是个奢望，而买车似乎更显得容易一些。况且由于市区内住宅产品价格的上扬，环线产品成为抢手货，路途远但房价低，用车来解决路途的难题被很多人接受，于是，车市再一次热浪席卷。

车市的诱惑还在很多的节点上得以体现，关键还是与大众的生活息息相关。车市，还有更多挡不住的诱惑。

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