包括深圳、武汉、长春等外来者觊觎广州车市已久，相比较而言，最近这些年的广州车市显得静寂很多。来自广州本土的汽车经销商们在经过2003、2004年的市场洗礼后，这几年都总体上呈现出“喜羊羊”的态势来。
而那些外来的“灰太狼”们也不愿放弃这个庞大的市场，纷纷使出浑身解数欲要在这个地盘抢到一块蛋糕。
据《新快报》记者多方掌握的消息：日前，像湖北圣泽集团、吉林长久集团、台湾裕隆集团等外地“灰太狼”们都计划或已经开始筹备在广州开店，而且有的一出手就是四五家。尤其是奥迪、宝马、沃尔沃等豪华品牌，成为外来经销商们抢占广州桥头堡的第一站。
尝鲜派
相对本土经销商而言，早期进入广州的外地车商们早已收获了胜利的果实。
进入时间：2002年
耕耘年限：8年
如今实力：广州中升雷克萨斯作为全国首批六家lexus雷克萨斯4S店之一，最先在广州豪车市场找到感觉，这也成就了雷克萨斯在广州的辉煌。在广州市场上，雷克萨斯很长一段时间都只有中升和骏佳两家经销商，直至2010年广东鸿粤店开业才有了新的竞争者加入，目前广汽商贸的新店还在筹备中。这几年时间是中升最为幸福的时光。
锦龙集团
进入时间：1999年
耕耘年限：11年
如今实力：长期以来，锦龙集团从香港到广州，再到深圳、东莞，以及北京、天津等地不断发展，广州可以说是其成长的关键，而奥迪也由于锦龙的实力而在广州发展得如日中天。现在的锦龙集团在广州拥有奥迪、进口现代(独家)、一汽大众、三菱、北京现代5个品牌4S店。
大昌行喜龙
进入时间：2003年
耕耘年限：7年
如今实力：同样是从香港过来的大昌行有着60多年的历史，在大陆汽车市场也摸爬滚打了30多年。大昌行的到来主要是伴随着东风日产的成长，所以大昌行东风日产专营店一样成立于2003年，7年来发展迅速。目前已经在广州拥有日产、广汽本田、大昌行喜龙荔湾汽车汇展中心等，如今主要精力放在打造车博园项目上。
中汽南方
进入时间：2004年
耕耘年限：6年
如今实力：在深圳起家的中汽南方自然不会放弃邻居广州的汽车市场。从2004年7月成立广东中汽南方汽车销售服务有限公司到现在，仅仅6年时间，其已成为广州地区沃尔沃、路虎、捷豹的独家授权经销商，并在东莞、福建等地区扎根发芽。
其他外来经销商
此外，像宝马广州宝悦、深圳宝创4S店等均是由榈油大亨马来西亚森那美集团投资。现在，宝悦在整个广州乃至宝马全国经销商中都占有举足轻重的地位。而这两年风生水起的斯巴鲁，也离不开广州陈唱斯巴鲁的一份贡献。这家店也是新加坡意美国际集团在广州的重要一分子，该集团如今在东南亚10余个国家均有汽车销售业务，其在华则以陈唱汽车的名义投资。
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作者：
徐嘉丽
编辑：
ningxh |
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