敬请关注由《东亚经贸新闻》联合长春电视台商业频道《心随车动》栏目推出的周四晚8时25分《车事生非》节目。栏目主持孙冬、嘉宾主持王魁军。

10月19日，央行宣布从10月20日开始存款和贷款都全面加息，这给买车带来什么样的改变？我们邀请了东亚经贸新闻报社经济专刊部副主任崔雪松与我们共同探讨这一话题。

加息稳定金融市场

主持人孙冬提出问题：“上一次加息是2008年12月份，这次是两年来首次调整利率，为什么要这个时候调利率呢？”

崔雪松认为，曾经有个比喻，把居民储蓄比做笼中虎，言外之意是说居民的钱存在银行里，就像困在笼子里的老虎，如果流窜出来会危害社会。那怎么解决呢？目前看来比较好的方法就是加息！因此，前美联储主席格林斯潘把加息比喻成一块肥肉，将笼中的老虎用肥肉养起来，老虎不出来，市场就会相对稳定。加息是进一步巩固宏观调控成果,保持国民经济持续快速协调健康发展的良好势头而作出的重要决策。

记者表示，2009年包括今年整个世界一直处在金融危机的状态下，所以各个国家都在下调利率来促进资金更宽泛的使用，但中国恰恰在这个时间段加息，有点令人困惑。

崔雪松认为，金融危机以后，国家一直实施宽松的货币政策来刺激经济增长,目的就是为了让中国经济复苏，从目前相关数据来看，出现了以下几个问题：第一流动性过盛，第二通货膨胀预期，第三资产价格泡沫。

随后崔雪松补充到，从8月份开始CPI已经开始预警，据说十月份还要超过9月份，再创新高。因此货币当局就要面对三个问题：流动性过盛，通货膨胀预期以及资产价格泡沫。如果这几个方面不能及时抑制，将对市场整体运行产生极大负面影响，从目前来看，加息是比较合理的选择。

加息正面影响购车

“加息之后，那些犹豫是否买车的人会把钱拿出来买车，还是存在银行呢？”主持人孙冬又提出疑问。

记者认为，加息对于整个经济来说是好事，但同时也会抑制楼市、股票等其它产业。对于汽车来看是个好事，因为贷款利息增加了0.2%，存款利息增加了0.25%。10万块钱存一年才有200多块钱利息，还不如拿钱出去提前消费，或者做一个相应的贷款购车。一辆10万块钱的车贷款首付30%后，基本最后每年增加的利息大概不到200块钱，10万块钱的车首付为42940元，每月还款应该是2115元，三年的利息才增加了不到500元钱。

崔雪松认为，在CPI还没有出现大幅上涨的时候就加息，也释放出一种鲜明的信号，表明国家更加重视对通胀预期的管理。此次加息，有两个度政府把握得非常好。一个是适时性，在国家对房地产调控后紧跟着加息，在某种角度可以看成是房地产调控政策的延续；一个是适度性，存款利率增加0.25个基点，这样就与国际惯例接轨。它宣告两方面意义，一是宽松的货币政策，二是释放一种信号，就是一直有加息的预期，把这种预期当成一种靴子，靴子要落下来了，但是否还有加息呢？这样让市场产生无限想象空间，这是货币当局的一个目的。

多次加息或将出现

主持人孙冬问道：“第一次加息之后是否会有第二次？您觉得加息的间隔应该是多少呢？”

记者认为，可能跟油价一样，今年或者明年会有更多次加息。一旦加息的频率增加，很多原本想贷款买车的人就会放弃这个念头。本次加息基本是针对楼市，对车市目前影响不是很大。每次国家出台政策时都是一套组合拳，对于汽车这方面如果出台政策也会是一系列的，这是个催化剂。对于购车来说，购车的成本不仅体现在购车这一方面，还包括后续的维护，前期的各种费用，养不养车不仅是一次性投入的问题，后期的使用成本将会越来越大。

崔雪松认为，从这个方面说明我们已经进入了负利率时代，把钱放入银行钱缩水了，政府加息的目的就是让钱更值钱，对贷款购车是否产生冲击还是要从加息的幅度来考虑。

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