北京10月的新车销量继续环比下降。记者今日从亚运村汽车交易市场中心获悉，10月份，北京新车和二手车交易量分别为70745辆和41451辆，较9月分别下降2.48%和增长1.39%。同时，车船税草案以及明年限制上牌的传闻已对市场造成初步影响，业内人士普遍预计，年底将出现购车小高峰。

据统计，今年10月份，北京市新车销量70745辆，同比增长37.8%，高于全国(25.47%)12个百分点；但环比9月下降2.48%， 负增长高于全国(-1.16%)的1.32个百分点。以亚市为例，其10月份新车交易同比增长78.14%，交易额同比增长98.6%，但环比下降13.36%，交易额环比降11.2%。

北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉认为，尽管9月、10月京城车市环比连续两个月负增长，但连续三个月每月仍超过7万辆，10月同比增幅超过全国平均，表明金九银十市场特征依然存在。

据了解，由于目前车市一系列优惠政策年底将退出，如购置税减征，汽车以旧换新补贴等,加上京城实行汽车销售总量摇号控制传言，已引起消费者心理恐慌，因此业内人士普遍预计年底两个月将出现购车高潮，但这同时可能会透支2011年的汽车消费。

此外， 车船税法(草案)公布后，汽车终端市场销售暂时没有出现明显变化，但对消费者选择排量区间有一定影响。亚市的监测数据显示，10月中旬之后至今，排量在2.0L以下车型销量比例从68%增至70%。

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