赶优惠政策末班车
“听说购置税优惠政策将要取消，反正迟早要买，不如现在就买。”在北京阜石路上的一家4S店里，前来购车的周俊告诉记者。
国家的购置税优惠等一系列政策两年来大大拉动了以自主品牌为主的中小排量汽车的消费，去年我国以年销1300多万辆的成绩成为世界第一大汽车市场，但是随之而来的大城市拥堵现象，会让国家重新考虑拉动汽车消费的政策取向。不少业内人士预计，购置税优惠政策12月31日到期后，明年很可能终止。
而另一个让消费者揪心的政策因素，就是近段时间争议不断的车船税。对于北京的消费者来说，控制机动车总量会不会采用限制牌照的措施，他们也不得不考虑。
刚买了新车的北京消费者张先生告诉记者：“本来想明年再买车，但是目前很多人都说1.6升以上排量的车船税要涨，现在议论很多的就是北京将限制汽车消费，所以我想先买了再说，不管政策怎么出台，提前买车也不会吃亏。”
车辆购置税优惠可能被取消，车船税可能大幅上涨，这些不确定因素都会刺激持观望态度的消费者。可以说，2010年年底，汽车市场进入了前所未有的政策敏感期，而这些不确定因素不仅使得年底车市充满了变数，也导致以往年底的“购车潮”提前到来。
北京阜石路的一家上海通用4S店销售人员告诉记者：“目前炒得很厉害的购置税优惠政策可能被取消，还是对消费心理有一定的影响，这段时间来店的客人时常会问起。”
火爆车市提前到来
中国汽车流通协会有形市场分会负责人苏晖在接受本报记者采访时认为，“11、12月份会出现新的市场高峰”，他预计，北京今年全年的新车数量将突破80万辆。
在苏晖看来，新车销售年底出现新高峰的原因不排除车船税来年看涨的预期、购置税优惠的政策明年或将停止等。“如今正值政策敏感期，这会形成2011年一季度消费量的提前释放”。
仅以北京一地为例，就可见国内车市眼下的火爆。
上周末，记者走访亚运村汽车交易市场和北京的部分4S店后发现，前来看车选车的人很多。临近年底，不少持币待购的消费者准备出手，部分汽车经销商优惠幅度已经超过“金九银十”，希望以此吸引消费者。
“1.6L自动挡爱丽舍[综述 图片 论坛]优惠4000元，优惠幅度比上个月有所增加，黑色和银色款式有现车。”一家东风雪铁龙4S店销售人员告诉记者，“小排量车购置税优惠政策即将到期，到店看这款车的顾客也多了。”
“这个月的客流量比上个月增加了近20%。”一家东风本田4S店的销售人员表示，“CR-V[综述 图片 论坛]和思域[综述 图片 论坛]卖得都不错。”
加大促销力度以冲量
今年各品牌经销商们究竟会以何种成绩收官，取决于剩下的一个半月时间。
进入年底，一方面是汽车厂家、经销商为了取得好的年销售业绩而集中冲量。亚运村汽车交易市场一位汽车经销商告诉记者，为了清理库存和完成销售任务，部分车型优惠幅度逐渐增加，尤其是年初销售目标定得高，完成销量比较困难的品牌。
“尽管前三个季度的数据看起来不错，但仍有很多厂家没有完成产销计划，这样决定了其必定会在年底冲刺，厂家会加大促销力度，引导车价走低，势必也会带来消费者集中购买的现象。”汽车行业资深人士贾新光认为，中国车市已经形成了年底购车高峰的习惯，同时作为经销商，对今年的汽车市场也充满信心。
一些车商甚至告诉记者，为了完成全年任务，将不惜采用亏本销售的手段，而最有可能就是集中在经济型车和中级车领域。
为了刺激已完成销售额的经销商多卖车，近期一些厂家开始推出新的年度经销商奖励制度。一家合资品牌经销商告诉记者：“往年，我们完成年度销售任务分几档，每档的返点不一样，今年厂家把最低档取消了，只有完成更高档的超额销量才能有奖金，达不到就什么也没有。”
针对厂家新政，不少热销车型经销商也开始紧张起来，在剩下的一个多月时间里力求降价促销，多卖车以拿到高额返点。
年底车价可能会反弹
值得注意的是，与一年当中的正常降价促销不同，汽车厂家最后“冲量”的时间一般不会持续到年底，大概在12月中旬就会结束。一旦完成销量，车价就会迅速恢复到原来的水平。
另外，随着销售任务的完成，也有不少经销商开始减少优惠幅度，以追求更多利润。某合资品牌经销商告诉记者：“目前，我们最畅销的中级车已经减少了优惠，保证不会亏着卖，而利润主要来自目前货源紧俏的SUV车型。”
今年国内汽车市场继续保持了快速增长态势，如上海大众、一汽-大众、东风雪铁龙、上海通用等不少品牌的经销商完成年度销售目标绝对没问题。以上海大众为例，1-10月份累计共实现销售799015辆。其今年目标为80万辆，离目标完成仅一步之遥。
能够轻松完成销量的车企，有的为了增加利润，纷纷回收了优惠幅度。其实从9月份开始，经常逛车市的消费者就发现，一些此前让利较大的车型的优惠幅度开始缩水。
苏晖表示，今年车市的年底放量“不会出现大幅度降价促销的趋势，车价会企稳甚至上涨”，这与往年有很大不同。
业内人士预测，等到12月份随着消费者购车欲望增强，部分非常紧俏的合资品牌车型，可能出现缺货，价格或许还会有所反弹。
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作者：
张震
编辑：
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