昨天，北苑车辆检测场排起了前所未有的长队。本报记者 蒲东峰 摄

北京车辆“限购令”的最后期限定在了12月23日前，当昨天下午政策发布后，仍不断有顾客赶去4S店下订单、签合同，直到深夜。受之前的各种传言影响，这几周北京出现疯狂抢车潮，绝大部分4S店早已把所有车型甚至是展车卖光，昨天连夜抢车的顾客大多需要继续等待现车。多家4S店的负责人表示，今天开始还会正常售车，但牌照需按照新政办理，目前如何操作还不清楚。

-新政前夜

众4S店通宵卖车

“我们已经接到了300多个订单，现在还有，我得赶紧处理。”“限购令”发布后的几个小时内，一汽丰田某4S店老总已经彻底忙晕。晚6时原是下班时间，但仍有消费者前去订车。多家汽车品牌的4S店群发短信：“今晚24点前来我店签署购车订单并交纳定金的客户可不参与摇号而直接获得车牌，我店将通宵营业。”

昨晚7点，位于工体北路的一家北京现代4S店内仍有数十位顾客办理买车手续，顾客冯先生说，上午听说新政才紧急决定当天买车，由于买车顾客过多，他等了一个多小时还没排到自己付款办手续，一位销售员告诉记者，每个销售手里都有近十张单子需要处理。在附近的一家奔驰展示店，同样有数十位顾客在展厅看车，该店当日共卖出近20辆奔驰，是平时销售量的三倍左右。

一汽大众4S店一位负责人表示，政策公布后该店工作人员就按规定为店内已下订单客户准备相关资料，包括购车合同、订单复印件等。不过昨天下午他们与当地商务委联系时，对方表示还不知道该如何进行备案，建议他们明天再联系。不过，已经有的经销商表示，准备连夜去商务委排队备案，以免次日排队人过多影响手续办理。

一天内数次涨价

记者昨天下午在某家奇瑞经销店内看到，该店的奇瑞QQ已经加价5000元，但店内仍然人头攒动，购买火爆。

在朝阳区来广营汽车一条街，各大4S店纷纷推迟关店。一汽大众店员赵俊说，从23日下午3点“新政”出台以后，店里的订单猛增了近百份，而在东仁庆开马自达旗舰店，订单的数量也已经达到了20多份。顾客肖女士原本计划明年3月份买车，但是“一看新政出来了就赶忙今晚来订车”；冀女士原本想年底考完驾照再买的，但也迫于压力提前买车。

除去对新政的不了解，当晚买车的顾客还面临车价上涨的困扰。在4S店询问良久，肖女士还是没订车，因为她看中的大众迈腾[综述 图片 论坛]价格上涨了1.5万元。在马自达店，销售顾问汪先生向记者透露，下午3点以后，马自达3[综述 图片 论坛]已经两次调价，涨价1万元。“下午3点以后，我们店里就停止开票了。”汪先生说，他解释这是因为新政以后各店的销售系统都要做调整。

-年底疯狂

为囤牌照倒车忙

在抢购汽车的人群中，除了提前实施购车计划者，还不乏有借此囤积牌照的追逐商业利益者，这些投机者一般选择购买价格五六万元以下的低端车型，做“倒牌者”，在限购政策实施后再高价售出。

之前就有传言称，某二手车市场有人囤积了100多辆QQ，就是意图先占下号牌。但是有人士分析，根据出台的限购政策意图，“即使购买二手车也要先通过摇号拿到牌照”。记者昨天在花乡旧机动车交易市场询问了相关负责人和多家二手车经销商，他们均表示对于二手车如何过户和转让牌照还不清楚，需要等待细则公布。

“新政策会促使一项新的职业产生。”某进口品牌4S店市场部经理认为，车市将诞生新一批“车虫”，他们会开展排队去摇号、拿号、上车险、车检等一条龙服务，“其实新政策对进口车和豪华车的影响较小，很多有钱人会有自己的方法和路子买到车。”

“限购令”久流传

实际上，不少实力雄厚的汽车经销店老总已在上周即通过其他途径提前获知“限购令”将出台的消息。某位经销商老总在若干天前，就已收到“23号将出台限购令”内容的短信，这样的短信在业内不断流传，直到昨天限购政策出台，终于被证实为真。

关于限购的种种流传和短信，令近期限购传言达到鼎沸热度，引来了经销店卖空车的疯狂局面。新政公布前数晚，各车管所就出现了连夜排队上牌照的队伍，都是为了抢在23日之前拿下牌照。

和前几天一样，昨天一天，本市各车管所和检测场前，准备搭“末班车”赶着上号牌的车主坚持在寒风中排长队。其中，位于北五环的北苑检测场外，排队等候验车的车辆一直在北五环辅路上排出数百米远；市车管所门外，等候上车牌的新车沿着一侧的路面也排着长队。

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