2011年02月28日 00:00
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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乘坐空间：座椅剪裁很舒适 空间宽敞适合商用

对于一台长度超过5.2米的大型MPV，前两排的空间无论如何都可以用充裕来形容，但和老款比较的话，我感觉头部空间是减小的。这其中有新款车地板较高，座椅更厚实等原因，但只要身高不超过185cm应该不会觉得有压抑感。倒是较高的坐姿给人一种驾驶大型SUV的感觉，至于高坐姿带来的车头两侧盲区，A柱下方的小三角窗提供了补偿。

第二排的布置采用了很常规的两个独立座椅，而且不像上一代那样可以拆卸、反方向安装、，因此新GL8[综述 图片 论坛]的后排不再具备成为会议室的能力。分靠两侧的座椅也不能像马自达8[综述 图片 论坛]那样左右调节，后排乘客上下车要通过中间两个座椅的空档，我们实际体验发现这个宽度足够双腿并拢通过，还算是比较得体。另外新GL8有一个很有意思的设计是座椅调节的位置非比寻常：前排座椅电动调节位于座椅支架内侧，第二排调节座椅前后的拉手在外侧，调节靠背的扳手在内侧。

对这种安排我们做出最理想的解释是：前排调节居中方便驾驶员在副驾没人时让后排VIP拥有更宽敞的空间；另外还有驾驶员从副驾一侧下车的状况。至于第二排，调节前后在外侧方便第三排乘客上车；靠背调节在内让老板睡着的时候，坐在旁边或后排的秘书能把老板座椅调到半躺姿势。但理想的状况回到现实中就不是100%的理想，第二排座椅调节一左一右的设计让老板自己调节时摸不着头脑，而且手动调节对于把第二排尊为贵宾的MPV也令人无法理解。如果真是“理想”的话，还是换成和前排一样的电动调节吧。

第三排显然得不到第二排贵宾那样的优待，但乘坐空间得益于5.2米的长度还是有保证的，至少足够让两名成年人比较舒服的落座。由于第二排座椅非常厚实，第三排的腿部空间甚至不如上一代GL8那么宽敞，但依然能够坐下身高180cm的大个子。横向宽度足够三名男性成年人接受短途旅行，至少GL8是一款很实际的7座MPV，能实实在在的装下7名乘客，但要让每位乘客都感觉舒服则需要动动脑筋，比如最后一排最好留给身材苗条的女士。

最后一排的座椅比较薄，但填充物依然很柔软，一点都没有硬的感觉，另外坐垫长度给人“量很足”的感觉，不像很多MPV最后一排座椅只能以半蹲的姿势凑合着坐，GL8的坐垫长度足够让乘客的大腿获得充足的支撑，向下倾斜的坐垫能够争取更多的头部空间，腿部也不需要第二排的老板给予特殊关照。我们实际测量发现把第二排座椅调到最后，最后一排也能坐下身高180cm的大个子，只是腿部没有多余的活动量而已。

主攻商务的MPV少不了机场酒店之间接送客人，行李装载能力也是这类车的重点考评项目。在7名乘客满员的情况下GL8可以提供437升的行李箱容积，和一台家用紧凑级轿车的水平相当。放高尔夫[综述 图片 论坛]球袋或是最大号的行李箱都不成问题。但要注意此时行李箱的进深不大，行李箱或高尔夫球袋只能立着放进去。

第三排座椅可以很轻松的放倒，此时GL8的行李箱容纳能力大大增加。但略感遗憾的是第三排座椅只能整体式放倒，如果是6人出行外加较多行李就立刻捉襟见肘。另外放倒的后排座椅和地板有一定高度差，这些细节比起空间变换玩得炉火纯青的日系对手们还应该再努力一把。

为了让后排能够进一步装下更多东西，我们索性把最后一排座椅拆卸下来。此时GL8可以提供1100升的最大装载量，平坦的地板也足够充当两个人的临时卧铺。坐在拆下来的第三排座椅遥望对面的亚龙湾海滩，打开行李箱盖正好还能躲避艳阳的炙烤，让我突然意识到这车用做于郊游肯定特别浪漫。但这个想法在三个小伙子费了九牛二虎之力才把座椅重新安回车里后彻底打消了。