凤凰网试驾全新别克GL8旗舰版商务舱级别的享受(7)_汽车

凤凰网试驾全新别克GL8旗舰版商务舱级别的享受(7)

2011年02月28日 00:00
来源：凤凰网汽车作者：房力耕

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新一代GL8[综述图片论坛]定位高端价格配置选择宽泛

档次和配置大幅提升的新GL8在售价方面是比较厚道的，以这次试驾的3.0旗舰版为例，它只比上一代陆尊旗舰版贵了1万元左右，但新款车在配置，技术方面已经全面超越老款。这让新GL8看上去拥有了出色的性价比，但我还是倾向用“一分钱值一分货”来形容全这款车：它的综合表现出色，乘坐舒适配置豪华的特点很符合高端商务MPV用户的需求，但38.8万元的售价主要体现在丰富奢华的配置上，在工艺考究程度，选材用料档次方面，新GL8和真正的高端仍有一些差距。

鉴于国内商用MPV车型的售价跨界很大，GL8商务车采用新老两代并存的销售策略，老款车为讲究性价比的用户提供相对便宜的选择，新GL8的定位则有所提升：2.4L的起步价为28.8万元，比老款GL8明显贵出不少；这次试驾的3.0L旗舰版丰富的配置更是前所未有，其38.8万元的售价在国内中高端的大型MPV中也没有特别针锋相对的竞争者。但商务型MPV用户对价格的敏感度往往不是那么敏感，全新GL8旗舰版比奔驰唯雅诺[综述图片论坛]或丰田普瑞维亚[综述图片论坛]便宜的几万元在财大气粗的企业或机关看来就未必那么显眼。因此在搏上位开辟高端市场的同时，别克新GL8也必须面对更多的竞争对手。

尽管如此我依然看好新GL8的市场前景：和10年前第一代GL8问世时比，现在大型商务MPV的市场需求更多了，竞争对手也更多了。除了高端的维雅诺和普瑞维亚，去年上市的马自达8[综述图片论坛]和现代H1辉翼也是新GL8的竞争对手。但GL8在中国多年的经营已经培养出坚实的口碑和品牌认可度，这在我们试驾的过程中已经得到认证：新GL8无论走到哪里都能吸引一大批人围观、询问，其中很大一部分就是老GL8的用户。

作为最早在国内投产中高端商务MPV的厂商，上海通用经过长时间经验的积累，对把握国内消费者的心理和实际需求已经具有相当深厚的功力。经历4年研发的全新GL8显示出上海通用和泛亚设计的对国人用车需求的深刻理解。而这是它的竞争对手们普遍缺乏的，从这个角度讲，新GL8所要面对的竞争远不如想象的那么激烈。

上海通用别克-GL8 价格:20.90-39.99 万元	车友论坛>>
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