不过在传动系统上，国产RAV4的4速自动变速箱相比CR-V的5速变速箱则要逊色很多，这有可能会成为RAV4的软肋之一。

上：CR-V的5速自动变速箱  下：RAV4的4速自动变速箱

20-30万级别的SUV，燃油经济性还是消费者比较看重的方面。虽然国产RAV4还没有公布厂家的理论油耗，但是从丰田的VVT-i和本田的i-VTEC发动机以往的表现来看，同排量下，本田的i-VTEC发动机经济性要更好一些。看来本田CR-V的SUV的车身，普通轿车的油耗这一优点还是没有人能打败。

总的来说，在SUV领域，消费者比较看重的动力性和经济性上，国产RAV4给CR-V的威胁力并不大。

四驱系统：RAV4的适时四驱可手动锁止

既然是SUV，那么四轮驱动是必不可少的，国产RAV4的四驱系统是可手动锁止的，而CR-V的四驱则是适时四驱，虽然CR-V的四驱系统并不优秀，但是通过调教，它拥有更好的公路性能，而如果是越野路况，手动锁止的RAV4的四驱系统反应则会更快，也会更方便。

RAV4的四驱系统手动锁止键

配置：RAV4明显要对CR-V造成很大的威胁

通过之前的对比，我们发现，外观、动力和操控性上，两车的性能难决高下，这样，配置和价格引发的性价比也就成了决定性的作用。目前，国产RAV4的配置表已经曝光，但是也不排除上市之前更改的可能。

安全性配置上，RAV4要优秀很多，除顶配车型之外，国产RAV4只有入门级车款是双气囊，其余车款都配备前排头部气囊和前排侧气囊，被动安全系数大大增加。主动安全RAV4也不逊色，除入门级车款外，国产RAV4的大部分车款都拥有ESP车身稳定系统，而CR-V只有在顶配车上才有ESP，另外，RAV4的高配车型还配备了自动驻车制动系统，这也让CR-V汗颜。

舒适性配置上，国产RAV4比CR-V多出了多功能方向盘、定速巡航、带温度分区的自动空调，带电动折叠以及家人功能的后视镜，高配车上还有无钥匙启动系统，而这些配置在CR-V上或者不是标配或者根本就找不到。

综合配置对比上，RAV4明显要对CR-V造成很大的威胁。

从综合对比来看，购买城市SUV的人群最看重的空间性和外观上，国产RAV4都不输给CR-V，虽然燃油经济性上RAV4要差于CR-V，不过在驱动系统的方便性和配置的丰富性上来看，国产RAV4还要比CR-V优秀一些，看来，RAV4的国产对CR-V造成的威胁会比较大。

但是不是国产RAV4就能结束CR-V的加价提车呢？这也未必，我们只能说这个可能性比较大，毕竟SUV市场上又上市了一款颇具竞争力的产品。不过，国产CR-V在国内卖了这么多年，有相当好的口碑，粉丝也不少，而RAV4则是首次实现国产，并没有经过国内用户的考验。所以笔者预测，如果RAV4能够定出一个比CR-V更具性价比的价格区间，那么CR-V的加价提车现象或许不久将结束；而如果在售价上没有太大优势的话，那也就只能等待市场的考验以及厂家的后期营销策略了，如果这两项工作也没有做好的话，那么RAV4很可能成为第二个奇骏，根本对CR-V产生不了影响。