同室操戈 斯柯达晶锐对比大众POLO劲情(6)
2009年03月31日 20:29汽车之家 】 【打印已有评论0

● 车型数目相同

POLO劲情一共有五款车型,其中1.4L四款,属主力车型,而1.6L只有一款,配置比较丰富,价格自然也是水涨船高。单以配置论,五款车分为两种型号,即时尚型和风尚型。

车型 晶锐厂商指导价 车型 POLO劲情厂商指导价
1.6自动晶享版 11.79万元 1.6AT自动风尚型 11.36万元
1.6手动晶灵版  9.79万元 1.4自动风尚型 9.78万元
1.4自动晶享版 11.29万元 1.4手动风尚型 9.66万元
1.4手动晶灵版 9.29万元 1.4自动时尚型 10.86万元
1.4手动晶致版 8.19万 1.4手动时尚型 8.58万元

 

晶锐也是五款车型,1.4L三款,1.6则为两款。按配置分为三种型号,即晶致版、晶灵版和晶享版。高配与低配车型的差距比较明显,特点是可以选装的配置比较多。

车身 晶锐 1.4L 手动晶致版 POLO 劲情1.4MT时尚版
长度(mm): 3992 3916
宽度(mm): 1642 1650
高度(mm): 1500 1465
轴距(mm): 2465 2460
行李箱容积(L): 300-1163 250

从外表看,长度占优的晶锐明显看起来要修长些,相比之下POLO的小型车气质要更重,偏向于圆润的短小的造型。晶锐在外观设计上的优势,可以说既是优势,也是劣势,正因为独特,所以容易有争议。整体的造型带有复古风格,但要配上白车顶才能凸显出来,车顶的选装要1750元,说多不多,说少不少,但恐怕不是人人都愿意额外掏这笔钱。

结语:带有复古风格的晶锐让它在时尚动感的小型车群中挺眼显。但是,相比同样都属于上海大众旗下的POLO,晶锐在品牌上不具备竞争优势,价格上也没有POLO那么多的优惠,凭着此次官降POLO的性价比再次得到了提升。而在内部空间与实用性上,它和飞度雅力士之类的日系车比也还是要差一截。可以说晶锐真正可以分割的那部分市场,很大一部分将与POLO发生重叠。一新一旧,同室操戈,看起来POLO的胜算还是要大一点。

由于晶锐有很多看着不错的配置都是出现在了选装单上,如导航准备、蓝牙等,只有额外加钱才能享有,再加上新车目前根本谈不上有什么优惠,吸引力是有,但不够强。晶锐的销量,如果能配合终端价格的浮动,或将有起色。

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作者: 胡永平 编辑: linan

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